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F1摩托艇中國“人”

為期8天的國際摩托艇聯合會(簡稱“國際摩聯”)第92屆在青島落下帷幕。被譽為“致力于中國F1摩托艇運動發展人”的國際摩聯F1、中國天榮投資集團董事局李浩杰在大會期間接受專訪時表示，本屆國際摩聯年會在中國舉行，體現了國際摩聯對中國水上運動發展的認可，中國天榮F1摩托艇隊從無到有、從弱到強，用“中國速度”打消了外界“F1國際賽場沒有中國隊、沒有中國人”的偏見和質疑。

李浩杰說，自己是“水上極速中國夢的追夢人”。F1賽艇運動，被稱之為游艇產業的發動引擎。早在2004年，經過對歐美等發達國家的產業動向進行分析研究后，他決定適時引入“符合中國國情、能帶動產業發展、具有國際影響力”的水上體育項目--F1摩托艇世界錦標賽。

中國摩托艇運動期盼在市場化中加快成長

2016年出臺的《水上運動產業發展規劃》提出，到2020年，我國水上運動產業總規模將達到3000億元。規劃還明確了要讓市場主體進一步壯大，扶持一批有自主品牌、創新能力和競爭實力的特色水上運動俱樂部。到2020年，水上運動俱樂部達到1000個，全國水上（海上）國民休閑運動中心達到10個。

水上運動管理中心黨委李瑞林表示，摩托艇運動的市場化運作和產業化道路應在兩個方面著力，一是要以市場化為主，繼續支持俱樂部運作模式，以此推動摩托艇運動不斷豐富，完善賽事體系，提高競技水平。另一方面，是通過俱樂部等市場化手段，為愛好者創造條件，提高摩托艇運動的普及程度和參與范圍。把普及與提高相結合，才能更好地促進中國摩托艇運動的發展。

在國家積極推動健身休閑產業的大環境下，摩托艇運動走向社會、走向市場的步子已經邁開。重慶彭水、湖北丹江口、河南南陽、廣西柳州等地都烙上了“摩托艇”的印記，積極引入摩托艇大賽，同時也在努力搭建國內的賽事體系。國內摩托艇賽事數量和參與人數均在增長，賽事曝光率也有所提升。

李瑞林、李浩杰等人認為，作為一項集科技與人體運動于一體的體育項目，摩托艇運動是極速運動和產業技術領域的標桿，且具很強的休閑娛樂功能，與很多周邊產業緊密相連。進一步普及和提高該項運動，將有助于帶動其他相關水上運動項目和水上體育產業發展。

水上摩托艇安全事項

在乘坐水上摩托之前，了解安全事項很重要。

首先，一定要牢記我們是騎在水上摩托上，而不是坐在艇里（實際上對水上摩托的騎乘人員并沒有任何限制）。如果我們能再想到，水上摩托的時速可達100公里以上，且沒有任何剎車裝置。在這種情況下，一旦發生撞船，很可能是致命的。

在傳統的游船事故中，最常見的造成的原因是溺水。為了避免溺水，我們可以使用個人漂浮設備。而在水上摩托事故中，造成的最常見原因是撞傷。除了頭盔，目前還沒有什么技術可以防止物理外傷，而且在水上摩托事故中，頭盔是否可靠仍然有待證明。

水上摩托沒有安裝任何航行燈，因此在夜晚行使尤其危險。此外，由于水流的力量，噴射水流的進水口和轉向導流管也可能很危險。