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鞏義市鑫旭重工機械廠主營：喂線機，噴補機，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產(chǎn)、銷售機械設備

轉(zhuǎn)爐煉鋼過程是氧化過程，也是個造渣的過程，噸鋼產(chǎn)生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣進入鋼包，會帶來諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值優(yōu)質(zhì)鋼的開發(fā)；增加精煉工序負擔，降低精煉效率，使合成渣用量增多；增加脫氧劑和合金用量；縮短出鋼口，鋼包，中間包耐材壽命，使鋼包粘渣現(xiàn)象增多等。

為了減少轉(zhuǎn)爐下渣量，國內(nèi)外冶金工作者在出鋼上渣檢測和擋渣方面進行了大量研究和實踐，開發(fā)出數(shù)十種檢測下渣技術的擋渣技術，如電磁檢測下渣、紅外成像檢測下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。

 擋渣塞投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

（1）外型尺寸：6600×1400×1500

（2）行走方式：電動自動式

（3）行走速度：2—30米/分

（4）行走距離：1～8米

（5）行走輪矩：4輪

（6）軌道中心距：1200㎜

（7）行走鋼軌：30㎏/m

（8）行走裝置：電動機、減速機構(gòu) 變頻控制調(diào)速

（9）供電要求：380v 三相四線制

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)稱，借11月鋼材價格反彈之際，全國86戶重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)扭虧為盈，當月實現(xiàn)利潤23億元，銷售收入利潤率0.77%，為今年以來利潤率。

數(shù)據(jù)顯示，1-11月份列入中鋼協(xié)財務統(tǒng)計的全國86戶重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤49億元，同比增加46億元。其中，虧損企業(yè)合計虧損119億元，同比減虧56億元。