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濟寧市昌吉機械有限公司主營：履帶運輸車,灰土拌合機,開溝機

履帶運輸車的液壓系統該怎么維護保養？

       履帶運輸車廠家講訴如何保養小型農用履帶運輸車液壓系統，液壓系統是小型農用履帶運輸車的重要組成部分，液壓系統的正常運行是機械可靠運行的根本保障，合格的液壓油是履帶運輸車的液壓系統可靠運行的基本條件，那么我們該怎么維護保養呢？

一、防止水和空氣侵入液壓系統

1、防止水侵入液壓系統。油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。

2、防止空氣侵入液壓系統。在常溫常壓下，液壓油中含有容積比為6%—8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破1裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入1侵應注意以下幾點：

1、維修和換油后要按規定排除系統中的空氣，才能正常作業。

  2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、保持油泵驅動軸的密封良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正1品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

履帶運輸車維修中的幾個誤區

履帶運輸車維修中的幾個誤區，很多工程施工單位在小型農用履帶運輸車的使用與維修中存在著一些誤區，這些誤區具有很大的危害性和欺騙性，從而會導致該設備出現使用性能下降、零部件磨損加劇、使用壽命縮短的現象，既增加了維修的費用，又埋下了事故隱患。

1、螺栓緊固太緊

履帶運輸車上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應保證其有足夠的預緊力。但也不能錯誤的認為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產生永1久變形，螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現象。所以正確的螺栓擰緊方法應根據被連接件的部位和用途，按照使用說明書規定的扭矩擰緊。

2、機油加注過多

當履帶運輸車發動機油底殼內的機油不足時，曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導致潤滑不良，出現燒瓦現象。但是機油加注過多，會增加曲軸的轉動阻力，使飛濺到汽缸壁上的機油增多，造成燃燒室積碳增加。從而使發動機輸出功率下降，零件磨損加劇，廢氣排放超標。因此，發動機的機油量應控制在機油標尺的上、下刻度線之間。

3、新蓄電池不充電

蓄電池的首1次充電稱為初次充電。初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響，若新蓄電池不充電而直接使用，會導致蓄電池的容量不足，使用壽命將縮短。正確的使用方法是將新蓄電池按規定高度加注完電解液后，再用小電流充電約1小時左右再裝車使用。

4、冷卻風扇皮帶過緊

夏季氣溫過高，有人錯誤的認為提高小型農用履帶運輸車冷卻風扇皮帶的張緊度會提高發動機的冷卻效果。但皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，從而縮短皮帶的使用壽命，還會因拉力過大，造成發電機、水泵軸承負荷過大，磨損加劇，發動機功率消耗增加。因此，冷卻風扇皮帶的松緊度應按照技術要求調整。

履帶運輸車

“以前，掰玉米、拉玉米稈，全家齊上陣還得忙活半個月，還累得要死。現在，只用機器不到幾個小時就完成了玉米收割到脫粒的整個過程，省心又省時。”剛收完玉米的劉大爺在談起今年的秋收時顯得分外輕松。旁邊的老伴也笑著接話說：“今年的莊稼基本都是靠機器收割，比往常年收割輕松多了，不僅收的快，果摘得還干凈，可得勁了！”

說完劉大爺將收割完裝好袋的玉米裝進一輛黃色的車里，這讓記者感到很是驚奇便問劉大爺：“你這個車怎么和其他拖拉機不一樣啊，這下面怎么還是履帶的呢？”劉大爺笑著說：“我這不是拖拉機，這叫履帶運輸車，這是去年兒子給買的，這個車可比拖拉機好用多了。你看這個輪子是履帶做的，履帶的好處就是能適應各種地形，你看我們村的地面坑坑洼洼的高低不平，有時候還有臺階什么的，這個履帶車都能輕松應對。你像以前我都是用手推車把收割好的莊稼弄回家，干了一天農活下來，再弄這些百十斤的玉米著實有點吃不消啊，也不能干太重的活，以前老是為了運糧回家的事情發愁，現在有了這個車，就省勁多了。”

過了一會，車上裝了大概有十多袋玉米。一按開關，車子就啟動。只見車子在田間靈活前進，完全沒有受地面松軟的影響，也沒有因為載重量大而出現卡殼的現象，動力非常強勁。劉大爺坐在履帶車上，只管著把握著方向，完全不費勁。劉大爺介紹說，這種履帶運輸車載重量非常大，一次能搬好幾百斤，動力非常強勁，并且有四擋變速設計，變速檔位廣，能使用多種地形，方便使用又非常人性化。我們的記者也親自體驗了一下履帶運輸車的神奇，沒想到操作起來果然很輕松，轉彎前進都非常靈活，真不愧是省力的履帶搬運神器。