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離心泵葉輪的結構形式

葉輪的結構形式,離心泵葉輪的結構

·根據比轉速大小的不同．離心泵產品葉輪的結構形式可采用徑流式葉輪、混流式葉輪或軸流式葉輪。

   ·徑流式葉輪和混流式葉輪可采用開式流道（不帶蓋板）或閉式流道（帶蓋板）結構。

   ·軸流式葉輪可作為螺旋槳式葉輪和 輪轂澆鑄成一個整體件。為了對泵特性曲線進行更好地修正，可將葉片設計成固定在輪轂內的半調節式結構，或是為了在運轉過程中便于調節安裝角，可將葉片設計成全調節式結構。

   ·無須和泵轉動軸成垂直方向對旋槳葉片進行布置．特別是當具有便于調節安裝角的優點的螺旋槳式葉輪被用于高揚程的場合，因此需要以徑向速度分量進行流動。

此外，在輸送特殊介質時，也可采用特殊結構的葉輪．例如單葉片葉輪、雙流道葉輪、三流道葉輪、無堵塞葉輪可以參見排污泵和旋流式葉輪(請參見漩渦泵)

離心泵加不滿水的原因：

1、由于底閥長時間浸泡在水池底部，臥式離心泵的底閥會因為液體的腐蝕性或其它原因所致導致損壞或密封不嚴的原因所致，應該把底閥拆卸下來修理或者更換新的離心泵底閥。

2、由于輸送的液體里面含有雜物底閥的活門遭到雜物的堵塞從而導致底閥密封不嚴這也是離心泵加不滿水的原因。

3、由于離心泵的進口管道密封不嚴的原因所致或者管道接頭的地方密封不嚴有漏水的現象所以離心泵加不滿水的原因。

4、離心泵的防水螺栓沒有擰緊所致離心泵加不滿水的原因，應該擰緊放水螺栓。

5、還有一個很少有人了解到的原因就是由于臥式離心泵的出水管道里面有大量的水，在為進水管道里面水時空氣無法排走跑不出來這個也是離心泵加不滿水的原因。

不銹鋼離心泵潤滑方式的改造一、潤滑方式轉變的過程

[氈封至單層骨架油封]

原軸承箱密封用毛氈密封。漏油非常嚴重，每臺泵耗油約300公斤，造成大量油料浪費，地面油層厚。

為了改變漏油，將毛氈密封改為骨架密封，如下所示：

1軸承箱內、外端蓋加工，制造了Φ65 mm深12 mm圓孔，適用于45 mm×60 mm×12 mm骨架油封。

取下毛氈，用錘子輕輕敲擊骨架油封，并正確安裝。

改造后設備運行正常，振動位移約0.04mm，軸承外部溫度約50℃，每臺泵年用油量僅為50 kg左右。使泵房保持清潔衛生，消除了軸承和軸損壞事故的發生，使設備處于良好的運行狀態。

[單層骨架油封至雙層骨架油封]

為了減少泄漏，根據軸承箱端蓋的結構，提出了改造方案，并將軸承箱端蓋內孔加工成Φ65 mm通孔。將單層骨架油封改為雙層骨架油封：

試驗運行表明，該方法在短期內能有效地防止漏油。然而，連續運行6個月后，骨架油封的磨損會增加泄漏量。

二.骨架油封缺陷

將油氈密封改為骨架油封，使用4a。雖然效果良好，但也存在明顯的缺陷。

在實際工作中，由于骨架油封壽命相對較短，需要更換骨架油封，更換骨架油封時，一方面要拆解所有設備，一方面增加工人的勞動強度，另一方面，在設備解體和維護的過程中，有時會造成葉輪、軸承等部件的損壞，這不符合設備經濟管理的要求，但如果沒有油封，不僅不利于密封，還會直接影響軸承壽命。實踐證明，骨架油封并沒有完全解決該結構軸承箱的漏油問題。