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我國南海上的島嶼離岸距離最遠超過1500km，東海上的島嶼離岸距離最遠約為530km，如果從陸地上運送淡水、河砂等材料，或者在建設點進行海水淡化、海砂和粗骨料的無氯化處理，將耗費大量成本。現有的阻浪塊的制作通常都是采用機械配合人工，目前的用于阻浪塊制造的模具在安裝和拆卸過程中費時費力，不利于降低人工成本。阻浪塊鋼模具包括內部腔體構成阻浪塊結構的殼體和位于殼體上的輔助機構；殼體由底座殼、位于底座上的主體殼和位于主體殼上的頂座殼組成；殼體形成的腔體由下至上形成桿件部、桿件部和第三桿件部，底座殼與主體殼的下部所形成的腔體構成桿件部。

阻浪塊鋼模具是一種在海邊使用的預制塊模具，阻浪塊鋼模具也可以稱之為防浪塊模具，其結構比較簡單，一般都是呈現棱錐的模式，同現在長江水域使用的透水三棱錐預制塊有些類似。阻浪塊的使用主要是為了緩解海水的沖擊，在海邊景區可以看到很多這樣的石塊。為什么設計成這種構造呢？因為這種構造的防浪石可以透水，這樣潮漲潮落的都可以有效的緩解海水的沖擊，對于預制塊的長久使用有一定的好處。生產阻浪塊的模具一般都是鋼模板，因為體積大，造型獨特，塑料模具無法完成胎具的生產，所以使用鋼模板生產的非常多。
對于沿海和近海地區，阻浪塊可以利用大陸上的砂、石和淡水等原材料預制后擺放在海岸周圍進行海堤海岸防護。然而，對于遠海和深海中的海島建設，目前面臨著原材料長距離運輸、淡水和河砂缺乏難題。我國南海上的島嶼離岸距離最遠超過1500km，東海上的島嶼離岸距離最遠約為530km，如果從陸地上運送淡水、河砂等材料，或者在建設點進行海水淡化、海砂和粗骨料的無氯化處理，將耗費大量成本。現有的阻浪塊的制作通常都是采用機械配合人工，目前的用于阻浪塊制造的模具在安裝和拆卸過程中費時費力，不利于降低人工成本。