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將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，將后轉向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。

架橋機制動器每班應檢查一次.制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。

潤滑架橋機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
架橋機是一種比較常見的機械，起重機是指可以垂直提升和水平搬運重物的一種起重機械，它分為單梁吊鉤橋式起重機和40米架橋機。下面就來著重講一下40米架橋機。
它適用于裝配車間、機械加工、金屬結構車間以及各類倉庫和碼頭等地的吊運工作。是目前通用性較大、實用性較好的一種起重機械。目前廣泛應用在各大工廠、料場、倉庫等不同場所吊運貨物。
40米架橋機的主要特點為：
1.它的安全性和可靠性比較持久，可以確保長期無故障運行。
2.橋架采用箱型主梁，自動埋弧焊接。
3.操縱室的視野比較開闊，全部機構都是在操縱室內操縱的，工作起來比較舒適。
4.它的所有零件和部件都是比較標準化、系列化和通用化。
通過對40米架橋機的介紹，相信大家對它已經有了更進一步的了解了吧，這樣可以更好地提高我們在作業中的效率。