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離心泵空轉的預警與維護時建議對離心泵的設計提高一個檔次：

1、對離心泵的各個間隙位置進行處理，在允許條件下擴大，防止咬死；對離心泵的軸進行特殊工藝處理，調質、熱處理等，提高硬度，用撓性低的材料，防止空轉時大幅度擺動而咬死；

2、使用不需要依靠液體介質潤滑的機封、填料腔體；

3、選用封閉式自潤滑不用加油的軸承。

   臥式自吸離心泵的泵腔相對于其他離心泵來說體積空間增大了，有一個可以存水的位置。自吸離心泵正常工作以前，腔體內要加滿液體，運轉前有一段自吸時間，這段時間不斷的將空氣排到泵體外，這段時間屬于部分空轉。設置空轉感應系統。通過現代化的設備對水泵進行實時監測，當離心泵出現空轉時立馬報警并自動停機，保護機組的安全。

離心泵通常是不具備自吸功能的，在輸送低液位工況時，啟動前需灌腔，完成真空方可正常運轉，在安裝過程中是不是多高都可以呢，離心泵吸入高度多高合適呢，泵在產生汽蝕是什么原因，要如何解決呢？要使泵不汽蝕，必須使泵葉輪進口處單位重量的液體超過汽化壓力的富余能量。請看如下淺釋：

   當離心泵的吸入高度過大并且液體溫度比較高時，致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓，則在該環境下液體就會在泵進口處沸騰汽化，在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間，隨著泵旋轉，氣泡進入高壓區，由于壓差的作用，氣泡受壓損壞而重新凝結，在凝結的一瞬間，質點互相撞擊，產生了很高的局部壓力。

   如果這些氣泡在金屬表面附近損壞而凝結，則液體質點就象無數小彈頭一樣，連續擊打在金屬表面，使金屬表面產生裂紋，甚至局部產生剝落現象，使葉輪表面呈蜂窩狀，同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中，借助氣泡凝結時放出的熱量，使金屬受到化學腐蝕作用，上述現象即為汽蝕。

   離心泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產生噪音和震動，嚴重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現象是離心泵正常操作所不允許發生的。

 離心泵的拆卸順序：

 1.拆下聯軸器護罩的固定螺栓，然后拆下聯軸器護罩。

 2.在聯軸器上做一個標記（應重新標記舊泵），并測量泵和電動機的對中數據。

 3.拆下連接螺栓。

 4.拆下冷卻水管。

 5.卸下機械密封壓蓋螺栓，然后釋放密封中的剩余液體。

 6.排空軸承箱中的潤滑劑。

 7，拆下泵蓋和泵殼的連接螺栓。

 8.提起泵體。

 9.卸下葉輪后蓋和葉輪。

 10.拆下連接泵懸架和泵蓋的螺栓，然后拆下泵蓋。

 11.拆下泵側聯軸器。

 12.松開泵軸承箱的前密封圈和后密封圈。

 13.卸下泵軸承箱（拆卸前應安裝葉輪后蓋，以免損壞軸頭的螺紋。）

 14.卸下軸承后蓋，卸下軸承，然后卸下軸承壓蓋。

 15.卸下密封的軸套。 和動環在袖子上。

 16.檢查并清潔所有零件，并準備要更換的零件和材料。