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鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防銹方法，世界上鋅產量的一半左右均用于此種工藝。

鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。

鍍鋅卷板 國外在20世紀70年代開發了微合金鋼和磷合金鋼，80年代中期開發了雙向DP鋼和烘烤硬化鋼，90年代開發了相變、誘導塑性TRIP鋼 [3]。 目前，合作項目“超輕型鋼制車體（ULSAB）開發”正在順利進行，其目標是要達到行車油耗34KM/3L（美國），車體減重25%。在車體結構上大量采用高強和超高強鋼板是其基本出發點。超輕型鋼制車體通過大ULSAB的特點是：并不以犧牲性能而達到減輕車重的目的[4]。超輕鋼車以車體結構用高強度鋼的比例超過90%作為設計依據，日本在1985~1995年的十年間，車身高強度剛的比例由10%增加到30%，隨著表面處理性能的提高，汽車壽命從6。7年延長到9。3年，扣除高性能化鋼板制造時的能源增加，一年可以節省357*104L重油，幾4相當于節省國內鋼鐵業能源消耗量的百分之幾。2000年在日本汽車制造中，高強度鋼板的使用已達36.3%。



包頭鍍鋅卷板 Q235冷軋鋼板量大優惠副市長時光輝通報了環保督察整改工作進展情況并部署下一步工作。應勇指出，前一階段，各區、各相關部門對照環保督察整改方案，結合“五違四必”區域環境綜合整治、中小河道整治，有力有序推進環保督察整改，取得明顯成效：一批突出問題得到整改；一批環保項目加快推進；一批長效機制加快建立。但在整改過程中，也有一些情況和問題必須引起高度重視。當前，環保督察整改進入沖刺階段，要進一步提高對環境保護和督察整改工作重要性和緊迫性的認識，堅持“條條有整改、件件有著落”，堅決打好環保督察整改攻堅戰。

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