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多級離心泵啟動前檢查

潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數量是否符合技術文件的要求；

軸承潤滑系統、密封系統和冷卻系統是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；

盤動泵的轉子1～2轉，檢查轉子是否有摩擦或卡住現象；

在聯軸器附近或皮帶防護裝置等處，是否有妨礙轉動的雜物；

泵、軸承座、電動機的基礎地腳螺栓是否松動；

泵工作系統的閥門或附屬裝置均應處于泵運轉時負荷zui小的位置，應關閉出口調節閥；

點動多級離心泵，看其葉輪轉向是否與設計轉向一致，若不一致，必需使葉輪完全停止轉動后，調整電動機接線后，方可再啟動。

 化工離心泵的工作原理與離心泵一樣，在其工作之前，均需要在泵內注滿液態介質。在化工離心泵啟動以后，泵的葉輪開始旋轉，從而帶動著其中的液體隨著轉動（輸送）。隨后葉輪的轉動將葉輪中的介質拋出葉輪（物理學中離心力的原理），介質從出口管道輸出后，一次完整的介質輸送工作就完成了。而這個時候，泵內的液體由于被甩出，泵內就成了真空地帶，在大氣壓力下，泵入口的液體被壓人管道內的液體也被壓進入泵內，再次被葉輪旋轉帶動并傳輸出。就這樣化工離心泵開始持續不斷的工作。

       化工離心泵和離心泵之間的工作原理相同，不同的是化工泵與離心泵的產品零部件與材料選擇上的差異。這主要是化工離心泵與普通離心泵產品工作的場所以及輸送的介質不同。化工離心泵主要適應于具有酸堿性及腐蝕性介質，因此要求制作材料必須具有耐酸、耐堿、及耐腐蝕的性能。特別是化工離心泵的過流部件，與腐蝕性介質直接接觸的地方。

離心泵通常是不具備自吸功能的，在輸送低液位工況時，啟動前需灌腔，完成真空方可正常運轉，在安裝過程中是不是多高都可以呢，離心泵吸入高度多高合適呢，泵在產生汽蝕是什么原因，要如何解決呢？要使泵不汽蝕，必須使泵葉輪進口處單位重量的液體超過汽化壓力的富余能量。請看如下淺釋：

   當離心泵的吸入高度過大并且液體溫度比較高時，致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓，則在該環境下液體就會在泵進口處沸騰汽化，在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間，隨著泵旋轉，氣泡進入高壓區，由于壓差的作用，氣泡受壓損壞而重新凝結，在凝結的一瞬間，質點互相撞擊，產生了很高的局部壓力。

   如果這些氣泡在金屬表面附近損壞而凝結，則液體質點就象無數小彈頭一樣，連續擊打在金屬表面，使金屬表面產生裂紋，甚至局部產生剝落現象，使葉輪表面呈蜂窩狀，同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中，借助氣泡凝結時放出的熱量，使金屬受到化學腐蝕作用，上述現象即為汽蝕。

   離心泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產生噪音和震動，嚴重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現象是離心泵正常操作所不允許發生的。