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道路標線施工步驟

道路標線施工步驟

（1）做好施工前準備工作，明確施工人員職責。必須有熱熔道路標線涂料的施工記錄，準確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現其他不良后果，當要換另一顏色或另一牌號涂料時，應將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔道路標線涂料的施工效果，如下涂劑用量是否適當，太少粘結力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項時劃線車料斗中料溫是否在標準范圍內；標線厚度是否合符要求；標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結力及標線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔道路標線涂料劃線的路面需要干凈、干燥，施工時應注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應待路面徹底干透后再施工。標線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標線一經脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是最易脫落的點，也是易產生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應將待標線部分的泥土、石子等清除干凈。

      常溫型道路標線涂料發展至今主要有酯膠、環氧、丙烯酸和氯化橡膠4 個品種。20 世紀60 年代，我國僅有脂膠型的常溫溶劑型標線涂料，其主要成分是天然材料（干性油、硬樹脂等）、體質顏料、填料、助劑。由于該類涂料的溶劑含量較高，所以該類涂料的涂層較薄、干燥速度較慢導致其使用壽命較短。因此，在日益繁忙的交通運輸業環境下，脂膠型道路標線涂料已無法滿足公路的發展需求。

      在20 世紀70年代初，環氧樹脂標線涂料的問世，不僅豐富了道路標線涂料的種類，而且提升了標線涂料的性能。但是環氧樹脂標線涂料生產成本高，干燥速度較慢，且是雙組份混合使用，給現場施工帶來了一定的不便。路虎交通為解決上述涂料使用中帶來的問題進而研究出了干燥較快和耐磨性較好的標線涂料。

道路標線涂料發展過程中存在的問題

5、標線的環保性能較差。