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東莞市明泰工業皮帶有限公司主營：流水線設備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

輸送帶熱硫化修補

1.根據輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝去已損壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩定好，開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

橡膠運輸帶的形態與結構上：不同類型的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等，這些不同的輸送方式決定于輸送帶的輸送能力，并會受到地形和環保條件的限制，是決定重型橡膠帶抗拉體材質、結構、安全系數的大小、所需用皮帶長度的前提。

覆蓋層的選擇：覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度，覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于平角的條件下正常工作，而阻燃輸送帶正常運行的傾角則在一百二十度以下，雖然其主體骨架材質不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性，又由于各種橡膠的性能差別也很大，如天然膠有很好的吸能與抗磨損性，乙丙橡膠特別耐熱，丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用，所以選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須來根據常用輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合的考慮。

耐水橡膠的合作原則是：進步交聯密度、添加交聯劑的用量，不性電解質的合作劑；填料、防老劑、增塑劑等用量應盡量削減，宜選用過氧化物硫化，運用氧化 鉛，不必氧化鎂.耐酸堿輸送帶橡膠的配方規劃首要采納以下辦法：一是對于所用的腐蝕用條件，挑選適宜的橡膠種類和配方，二是設法在橡膠傳送帶外表 構成可阻礙或減低腐蝕性介質的分散速度的元素，三是參加能與化學腐蝕性介質劑，以按捺化學介質和橡膠的反應速度。以上就是耐酸堿輸送帶的一些性能，要想做好的產品必須了解其物理化學反應.