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山東騰興新能源科技有限公司主營：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

1、儲存介質：QI油、柴油、乙醇QI油。

2、設計壓力：常壓。

3、設計溫度：≤50℃。

4、埋地深度：≥0.5米。

5、全容積：20m3、30m3、50m3、50m3（隔艙型）四種規格；充裝系數0.9。

6、腐蝕裕度：1mm。

7、儲油罐體材料：Q235-B。

8、筒體內徑：20m3罐內徑2200mm，30m3罐內徑2400mm，50m3罐內徑2800mm。

9、儲罐壁厚：20及30 m3儲罐筒體壁厚6mm、封頭壁厚8mm，50 m3罐筒體壁厚8mm、封頭壁厚10mm。焊縫系數0.85。

10、焊接工藝：焊接采用電弧焊。

11、壓力試驗：0.1MPa。

12、焊縫檢測要求：對接焊縫檢測標準JB/T4730.2射線檢測，檢測長度10%；角焊縫檢測標準JB/T4730。

13、人孔直徑：2個DN600人孔，人孔法蘭為機加工標準板式平焊鋼制法蘭，人孔頸高200mm，人孔蓋及法蘭厚度≥22mm，采用耐油橡膠石棉法蘭墊，按國家標準配置螺栓、螺母、墊片。人孔處設止水板（20立方米油罐為φ1100mm，高550mm，其他為φ1200mm，高550mm）。對于難以直接埋設水箱的區域，可以使用地面覆蓋土壤，水箱中的高水位低于水箱4米范圍內地面0。

14、接管規格：進油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通氣孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×4mm，液位計口φ108×4mm，人孔φ630×6mm

15、儲油罐應采用噴砂除銹，除銹等級達到Sa2.5，使用加強級環氧煤瀝青漆防腐。涂層結構：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-兩層面漆，涂層總厚度不小于0.6mm。3000伏電火花試驗合格。

16、儲罐應焊二條導靜電接地鍍鋅扁鋼，規格為━40×4，并方便與靜電接地網連接。

17、儲罐防漂浮形式：設防漂浮抱帶、鞍座（固定于基礎上）兩種形式。

18、儲罐應設吊耳以便于裝卸。

19、儲油罐設計使用壽命20年。

20、其他技術要求按照地區和行業現行規范、標準，以及《加油站建設標準》和《加油站建設標準設計》執行。

       經濟特性：雙層儲罐的高安全、高環保性能也間接降低了用戶的使用成本，使用該產品后能夠不需要建造地下儲油室，儲罐可以直接埋于地下使用，S/F雙層儲罐的使用壽命是普通儲罐的3-5倍，至少可保證安全使用30年。

安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。

（1）、雙層儲罐的維護需求是普通儲罐的1/10，大大節約了維護投入成本；

（2）、雙層儲罐的高效使用，大大保護和節約了能源，免去了能源泄漏帶來的嚴重損失。

（3）、雙層儲罐的使用率與單層儲罐相比有較大的提高，保證了設備的高效率使用，產品性價比高；

阻隔防爆撬裝加油站真的安全合法嗎？

阻隔防爆撬裝加油站撬裝加油站是集儲油罐、加油機和視頻監控于一體的地面移動加油站 在說撬裝加油站是合法的之前，讓我們先了解一下撬裝加油站在中國的發展歷史:1 .2002年，國家經濟貿易委員會發布《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》 [SH/T 3134-2002]，規定了“橇裝”加油站的設計規范和工程施工規范。 2.2005年，國家安全生產監督管理局頒布了安全生產行業標準《阻隔防爆撬裝式汽車加油(氣)裝置技術要求》 【AQ】，規定了“屏障防爆撬裝加油裝置”設計、制造和安裝全過程的標準 3.2005年8月24日，國家安全生產監督管理局、質量監督總局、建設部和交通部聯合發布《關于推廣應用HAN阻隔防爆技術的通知》 4.2006年，國家建設部發布了《汽車加油加氣站設計與施工規范》[通用B-2002年版 5.2007年9月26日，中國首個防爆集裝箱撬裝加油站在北京中石油汽車石油銷售有限公司投入運營，經受住了2008年奧運會和2009年國慶60周年的考驗。 從國家頒布的法律、法規和標準來看，撬裝加油站是完全合法的，適用于公交車站、港口、碼頭、機場和大型建筑工地。 內部加油站等 儲油罐屏障防爆撬裝加油站儲油罐經歷了屏障防爆技術改造。除去臟物，涂上白fen乳液，干燥后在另一側焊縫上噴涂煤油，如煤油噴涂12時后（氣溫低情況下可延長時間），涂白色焊縫的表面無ban點，則焊縫符合要求。屏障防爆技術改造是將屏障防爆材料(由特殊鋁合金組成的網狀機構材料)以一定的密度填充到撬裝式加油站，是一種特別安全的加油站設備。 目前，許多企業，特別是物流企業，已經與中石化深入合作，降低運營成本，共同建立橇裝加油站供內部使用。