
輸送帶報價-防靜電輸送帶定做-包裝設備輸送帶訂做
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輸送帶冷硫化修補
1.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。
2.根據輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。
3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠,晾置一會,然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實,趕出空氣。
溫馨提示:若環境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時,時間若允許適當延長加熱時間,將有利于粘接面強度的提高。
輸送帶接頭破損的原因
(1)從粘接輸送帶時采用的臺階形式和臺階切割的方法分析
接頭的臺階形式分為直角形和斜角形。直角形接頭制作相對比較簡單,容易掌握,多數單位采用直角形的形式。操作人員在剖切膠帶接頭臺階時,完全憑自己的感覺來掌握切割的深度,由于是垂直切割,帶芯又比較薄,往往不能準確地按照帶芯的厚度下刀,很容易誤切到下層帶芯,使下層帶芯的強度降低。輸送帶接頭第2個臺階處斷裂的缺陷主要是這種原因造成的。
(2)從接頭處帶芯之間的放置位置分析
粘接輸送帶時,帶芯的相對位置常用對接和搭接兩種方法,對接法用得更多。采用這種方法,接頭內相對應的覆蓋膠和帶芯在端部通過粘合劑連接在一起,連接處的強度較低。
輸送帶工作效率提高方法。
5、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭z好采用膠接法。
6、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s,塊度大,磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。
8、輸送機在使用時,如有托輥缺少,應及時添加及修好;托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。
9、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂,發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。
