綿陽架橋機 公路架橋機 自重輕 可靠 性能穩定
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綿陽架橋機-公路架橋機-自重輕-可靠

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重慶捷億達起重設備有限公司

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商品介紹
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類別 架橋機
產地 重慶
操作形式 地面和空中兩種操作形式
禁止 禁止在易燃、易爆腐蝕性介質環境中使用
司機室 開式、閉式
地面操作 帶線手柄操作和遙控器手柄操作
應用范圍 廣泛用于等不同場合吊運貨物
額定起重量 50-240
懸臂長度 30-60
商品介紹
重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱,是國內起重機械龍頭企業,總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力,自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場,為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務,產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機,制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
1、檢查鐵路架橋機所有的機部件,連接部件,各個保護裝置以及潤滑系統的安裝,潤滑等情況,其結果應該要符合安裝使用說明書以及相關規定的要求;
2、試驗地內的雜物,并且要有足夠的試驗場地和空間;
3、檢查鋼絲繩繩端固定的可靠性,鋼絲繩在卷筒,滑輪中纏繞方向的正確性;
4、檢查鐵路架橋機中心導電裝置,劃線,變壓器以及各個電機的電線接線是不是正確,是不是有松動的情況存在,并且要接地是否良好。
綿陽架橋機,公路架橋機
架橋機制動器每班應檢查一次.制動器應動作準確,銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應相等。
綿陽架橋機,公路架橋機
重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱,是國內起重機械龍頭企業,總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力,自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場,為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務,產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機,制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇,因為其主要功能是將梁片提起,然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋,常規鐵路橋,客專鐵路橋等幾種。
架橋機施工質量措施
(1)施工中如遇大雨、大雪、大霧、五級及以上大風時,必須停止移、架梁作業,并將門機、架橋機、運梁平車錨定。
(2)完成全部作業,達到設計強度后,方可起吊及移梁,T梁在移動、運送、存放及架設過程中,必須按設計要求設置支點,在梁端兩側還應有牢固的支撐。
(3)門機和架橋機都應有專人指揮。門機司機及架橋機司機應與指揮人員密切配合,得到指揮人員的信號后方能開始操作,操作前必須鳴鈴示意。
(4)門機和架橋機須嚴格按維護保養制度進行保養,以保持其良好運行狀態。
(5)T梁安放在運梁平車上運送時,其重心線與運梁平車縱中心線的偏差不得超過2厘米,并支緊斜撐,拉緊手拉葫蘆。
(6)T梁運送應設專人指揮。并經常檢查T梁和運梁軌道的穩定狀態。
(7)架橋機的前后天車分別起吊T梁時,其位置必須處于中托輪后5米范圍內,否則將會使架橋機失衡。
(8)架設T梁時,架橋機的動作應低速、平穩。
(9)高空作業人員必須系帶,戴帽,穿防滑鞋。
(10)梁片起吊運送前,應確認起吊設備及運梁平車等的性能良好。起吊梁片應平穩,兩端高差不得大于30cm.梁片下放時,應先落穩一端,再落另一端。經確認梁片斜撐均已撐牢,方可松除吊具。
(11)存梁場應設置堅實的存梁臺座,還應搞好排水設施。如發現有沉陷等情況,應及時加固。
(12)梁片橫移的滑道方向應與卸梁線垂直。滑道應根據梁片支點確定,并保持兩股滑道之間的距離一致。滑道應有足夠的強度和剛度。
(13)滑移梁片時,梁片底面與滑道之間,必須安裝滑板,兩側應有能隨梁移動的保護支撐。滑梁時兩端應同步滑行。滑板應有導向設備。
(14)梁片在轉向架上的支墊高度宜降低,以增強梁片穩定,但也應考慮到吊梁時安裝吊具的便利。
(15)牽引車送梁時,走行速度不得超過500m/h.送梁車前后應有專人指揮。梁車到位后,應制動。
(16)軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設軌道要平直、圓順。軌距應在允許誤差值之內。
(17)軌道平車運輸T梁時,平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。
(18)T梁運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。
(19)T梁運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時,必須有相應的措施,方可運輸。
(20)架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等,均應按設計要求進行。
(21)架橋機就位后,為保持前后支點的穩定,應用方木支墊。前后支點處,還應用纜風繩封固于墩頂兩側。
(22)構件在架橋機上縱橫向移動時,應平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。
(23)捆系梁片應符合下列規定:捆梁位置應在梁片兩端的設計允許范圍內。千斤繩在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。千斤繩應牢掛在架橋機吊點的滑槽內,防止受力時脫出或互壓。千斤繩與梁片底面的拐角接觸處,必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。
(24)起吊梁片時,應先提升10~20cm,經檢查確認良好后,方可繼續起吊。
(25)梁片落近墩頂時,應慢速平穩。梁片落位時,應先落固定端,后落活動端,當兩端支撐均已撐牢,方可松鉤。
(26)梁片就位后,及時進行聯接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工,應符合電焊機、卷揚機規定。高處作業必須系好帶、戴帽、穿防滑鞋。
(27)未盡事宜,請嚴格按照《公路工程施工技術規程》。
綿陽架橋機,公路架橋機
架橋機的支撐工具是兩個支腳,不需要特別大的占地面積就能夠正常使用,有比較強的適應能力,很多場合都可以用到。
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