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液壓馬達

液壓馬達在構造、歸類和原理上與液壓泵基本相同。一些液壓泵也可立即用做為液壓馬達，液壓馬達的基礎構造是啥？ 液壓馬達可分成柱塞馬達、齒輪馬達和葉片馬達。柱塞馬達的類型較多，有徑向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。徑向柱塞馬達大多數歸屬于髙速馬達，徑向柱塞馬達則多屬低速檔馬達。圖為徑向柱塞馬達電路原理圖。工作壓力油根據配油盤進到缸身體，驅使柱塞從發動機缸體中探出，并沿斜盤拖動，使發動機缸體與軸一同轉動而做功，泵油根據配油盤的另一張口排出來。

齒輪馬達和葉片馬達歸屬于髙速馬達，他們的慣性力和輸出扭距不大，有利于啟動和反方向，但在低速檔時速率不穩定或高效率明顯減少。液壓泵僅僅單邊旋轉,而液壓馬達則能正翻轉,故齒輪馬達的出入油孔對稱性，而齒輪油泵進口大而出口處小。葉片馬達的葉片在電機轉子上徑向排序；軸向柱塞泵的葉片則并不是徑向排序，然而有一定傾角。 

由于液壓馬達具備一樣的基礎構造因素--密閉式而又能夠周期時間轉變的容量和相對的配油組織。可是，因為液壓馬達和液壓泵的工作中標準不一樣，對他們的特性規定也不一樣，因此同種類的液壓馬達和液壓泵中間，仍存有很多區別。先從液壓馬達應可以正、翻轉，因此規定其構造對稱性；液壓馬達的轉速比范疇必須充足大，非常對液壓馬達的低平穩轉速比有一定的規定。

因而，它一般都選用滾柱軸承或負壓滾動軸承；次之液壓馬達因為在鍵入工作壓力油標準下工作中，因此無須具有自然吸氣工作能力，但必須一定的原始密閉性，才可以出示必需的起動轉矩。因為存有著這種區別，促使液壓馬達和液壓泵結構類型較為類似，但不可以可逆性工作中。 液壓馬達按其結構特征來分能夠分成傳動齒輪式、葉片式、柱塞式和其他形式。

按液壓馬達的額定值轉速比分成髙速和低速檔兩類。額定值轉速比高過500r／min的歸屬于髙速液壓馬達，額定值轉速比小于500r／min的歸屬于低速檔液壓馬達。

如何存放液壓馬達

液壓馬達應用的領域非常廣泛，在建筑行業，工程機械行業以及煤礦開采，石油化工行業，都有著舉足輕重的作用。所以用戶在使用時，一定要非常仔細。那么斜軸液壓馬達在不使用時，如何存放呢?

一、液壓馬達在不使用的時候，應當清理干凈。表面不能有任何油污，雜質。因為油極易粘附到灰塵，所以工作人員一定要將其表面處理干凈再進行存放。

二、在清洗的時候，選擇使用的清潔劑是偏中性的，這樣也是為了保證使用的它不會受到化學溶劑的腐蝕。

三、液壓馬達周圍的環境應當是干燥通風的，如果沒有達到這個要求也是不可以的。因為如果周圍空氣中的濕度過重的話，那么馬達就容易生銹，這樣也就縮短了它的使用壽命。

四、液壓馬達的周圍不要有任何物品，因為這都容易影響到馬達的性能，如果下次再繼續使用的話，可能就沒有以前的性能好。

五、將其放在貨架之上，不能堆疊在一起，這樣容易造成劃傷，變形。

六，在存放的時候，一定要放置到紙箱中，這樣也是為了防止再一次的上臟。

軸向柱塞液壓馬達傳動機構

例如有低速檔馬達運用的傳動機構，相對性于有髙速馬達運用的傳動機構而言，是可以做到十分簡化的水平的。那麼有低速檔馬達運用的傳動機構為什么可以十分簡化呢?

一、不用應用減速裝置：低速檔油馬達自身就是說具有著轉速比低這一特性的，其在較低的轉速比層面早已可以充足考慮機器設備的應用要求，因此在其運用的全部傳動機構中，是不用提升減速這種裝置，來相互配合馬達的應用的，這般大自然可以促使其全部傳動機構都較為簡化。

二、能夠與工作中機構立即聯接應用：有別于油馬達，在與工作中機構的聯接中間還間距著減速裝置，低速檔種類的馬達在運用的那時候，是可以立即與工作中機構相互連接應用的，這般也會促使其全部傳動機構都十分簡化。