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提梁機則是把梁片從地面上提起來交給運梁車，再由運梁車把梁片運輸到架橋機下面。兩者是相互配合工作的。架橋機也分好幾個類型的，根據行走方式不同，有的架橋機是靠驅動輪行走，有的是導梁結構。 架橋機主要是架設橋梁用，吊運混凝土梁到指定的位置，用來調整方向，是靠四個支柱來完成支撐的。架橋機在公路架橋過程中，主要作用是把預制好的梁片運輸到橋墩上。

操作人員必須聽從現場施工指揮人員的統一指揮進行相應的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴禁擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕。

提梁機的關鍵詞是“梁”，類似于龍門吊，可以在提升貨物中間來回的移動；根據行走方式的不同，一些橋接機是由驅動輪進行驅動，還要一部分是導向梁結構。而架橋機的主要作用是可以將預制梁運送到碼頭。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發、制造、銷售和服務的高端制造企業。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內起重機械龍頭企業，總部位于新鄉市。公司具有強大的技術研發實力，自主研發的多功能起重機、歐標系列產品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業配套服務，產品遠銷國內外。公司擁有2級鋼結構設計、生產及安裝資質(生產許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
提梁機主要是由主梁、端橫梁、支腿等部件所組成的，主梁是由雙梁和單梁的形式組成，柱體的結構一般是采用抗扭的性能箱梁形式。它是一種大型的機械設備，不管是結構還是功能都具有一定的復雜性。因此很多廠家在生產提梁機的過程中喜歡偷工減料，從而達不到質量的要求，那么我們該怎樣辨別提梁機的真偽呢?
首先需要根據動力學基本理論建立提梁機的動力學模型，利用軟件對設備在不同工礦下的接觸力以及鋼絲繩在聯合工礦下的拉力進行分析。其次還要分析提梁機在不同工礦下的靜力學檢測，此外有限分析的比較大應力處進行現場應力檢測也是一部分內容，就能得到關于提梁機的一系列性能參數。
除此之外，還有一種比較好的方式就是對其相關的軟管進行仿真檢測分析，同時還可以得到比較準確的結果。