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道路標線涂料，熱熔型道路標線施工

     我們現在研究道路標線涂料的方向是利用電子計算機等先進的儀器設備，以現代科學理論為指導，有目的地對涂料用樹脂和其他化工原料進行研究和開發，利用共聚、改性和拼合等現代合成方法制造道路涂料專用樹脂原料，研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路熱熔道路標線涂料廠家。

兄弟路標熱熔道路標線涂料具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應用于高速公路及城市道路。

道路標線涂料應用

      道路標線涂料，熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導流標線的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時停車線、曲線路段和交叉點、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標線的施工。具有反射能力強，色彩鮮明，反光度強、附著力強、抗龜裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有良好的能見度。道路標線涂料類型及施工方法的多樣化，必須根據涂料的使用效果選擇滿交通標線必要條件的涂料品種。

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工：

1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，

然后放入工程車的小釜中。

2.熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。

3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。

4.自檢：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。

5.修整：標線一次成型，根據實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。

6.施工結束后，由專人負責統一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。

道路標線涂料標準JTGF80/1-2017修改的技術內容

2018年5月1日正式實施的國家強制標準JTG F80/1-2017規定，非雨夜反光道路標線涂料逆反射亮度系數分為四個檔次：

一級反光：初始逆反≥150mcd

二級反光：初始逆反≥250mcd

三級反光：初始逆反≥350mcd

四級反光：初始逆反≥450mcd

  JTG F80/1-2017修改的技術內容包括：

1. 取消公路工程質量評定評分法，采取合格率對公路工程質量進行評定。

2. 結合我國公路工程質量不斷提升的實際確定公路質量評定標準

3. 調整相關道路標線涂料的試驗方法和檢驗頻率，提高檢測頻率，降低勞動強度。

4. 增加快速檢測、提高檢測精度的方法

5. 施工過程的檢測也要進一步加強，增加施工檢測項目

6. 本次修訂對公路工程質量檢驗評定標準的定位、適用范圍、質量評定標準、程序和路基、路面、橋梁、隧道、交通工程和環保工程進行修訂，進一步提高標準的性和可操作性。

道路標線涂料中玻璃微珠的作用

    在生活中我們經常會使用到各種玻璃制品，例如玻璃窗、玻璃杯、玻璃門等。玻璃制品兼顧美觀與實用，而且它還具有獨特的性能，有時可以用作特殊用途，它又具有堅硬耐用的物理性能和反光特性。這就比較適宜用作道路標線涂料的反光材料。