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重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機(jī)是一種比較常見的機(jī)械，起重機(jī)是指可以垂直提升和水平搬運(yùn)重物的一種起重機(jī)械，它分為單梁吊鉤橋式起重機(jī)和40米架橋機(jī)。下面就來(lái)著重講一下40米架橋機(jī)。
它適用于裝配車間、機(jī)械加工、金屬結(jié)構(gòu)車間以及各類倉(cāng)庫(kù)和碼頭等地的吊運(yùn)工作。是目前通用性較大、實(shí)用性較好的一種起重機(jī)械。目前廣泛應(yīng)用在各大工廠、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等不同場(chǎng)所吊運(yùn)貨物。
40米架橋機(jī)的主要特點(diǎn)為：
1.它的性和可靠性比較持久，可以確保長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。
2.橋架采用箱型主梁，自動(dòng)埋弧焊接。
3.操縱室的視野比較開闊，全部機(jī)構(gòu)都是在操縱室內(nèi)操縱的，工作起來(lái)比較舒適。
4.它的所有零件和部件都是比較標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。
通過(guò)對(duì)40米架橋機(jī)的介紹，相信大家對(duì)它已經(jīng)有了更進(jìn)一步的了解了吧，這樣可以更好地提高我們?cè)谧鳂I(yè)中的效率。

為了配合公鐵兩用架橋機(jī)的工作，電動(dòng)機(jī)也可謂是處在頻繁，啟動(dòng)，制動(dòng)，反轉(zhuǎn)，斷電的狀態(tài)，并且它所承受的負(fù)載每一階段都是不同的，就這一點(diǎn)來(lái)講，電動(dòng)機(jī)就是要具備這非一般的承載能力，才可以承受如此重大的工作。

將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機(jī)，作為鐵路和高速公路建設(shè)及大量橋梁施工過(guò)程中重要的機(jī)械設(shè)備，在為我國(guó)工程事業(yè)做出極大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，存在著極大的風(fēng)險(xiǎn)。
架橋機(jī)是支承在橋梁結(jié)構(gòu)上，可沿縱向自行變換支承位置、用于將預(yù)制橋梁梁體安裝在墩臺(tái)指定位置的一種專用起重機(jī)。
架橋機(jī)按過(guò)孔方式一般可分為：導(dǎo)梁式架橋機(jī)、走行式架橋機(jī)、步履式架橋機(jī)。
1、架橋機(jī)安裝拆除屬于超過(guò)一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家論證。
2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
3、架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。
4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求;場(chǎng)地平順，縱坡不能超過(guò)3%。
5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。
6、將前、中支腿橫移臺(tái)車置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺(tái)車連接，并用手拉葫蘆、纜風(fēng)繩將支架部位與地面固定。
7、在地面上將主梁、導(dǎo)梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側(cè)主梁、導(dǎo)梁整體用兩臺(tái)汽車吊放在支腿上，另一側(cè)用同樣方法安裝。
8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。
9、架橋機(jī)的拆除與安裝順序相反，即：拆除電氣、液壓系統(tǒng)→拆除起吊天車→拆除導(dǎo)梁前支腿→拆除聯(lián)系框架及導(dǎo)梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中橫移軌道。