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河北鐵景鐵路工程有限公司，主要經營與鐵路的報廢火車頭、火車車廂、鐵路報廢器材的回收與銷售，鐵路線鋪設、火車頭、綠皮車廂噴砂，油漆，翻新維修服務于一體的公司，我們堅守誠信，服務至上的原則，提供給廣大客戶優(yōu)質的服務。  我們自備回收隊伍，一直秉承“誠信保障、用戶無憂、免費評估、高價、平等交易”的六大原則，竭誠為各企事業(yè)單位提供“快速、、熱情、周到”的服務，誠實、公正、守信、價格合理、平等互利的宗旨。公司以"誠信為本、合作共贏、變廢為寶、節(jié)約資源、持續(xù)發(fā)展"為經營理念，以資源的循環(huán)再利用，凈化環(huán)境，節(jié)約社會財富，節(jié)省人力資源為目的，不斷開拓廢舊鐵路資源的再生市場，為振興我國鐵路再生資源產業(yè)作出自己應有的貢獻。   多年來公司憑借實厚的經濟實力，現(xiàn)跟多個大型企業(yè)和個體企業(yè)保持良好合作關系，涉及鐵路、礦業(yè)、電力、景區(qū)、旅游、科研等多個行業(yè)。

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有些高等級車廂（如鐵道部用車、公務車、專列等）從安全角度考慮，外表也是墨綠色，類似綠皮車，但內部設施比普通的綠皮車高級很多，并非真正意義上的綠皮車。比如：青藏鐵路上運行的綠色涂裝車廂就是25T青藏高原型車廂。而2014年之后的"刷綠"也是如此。

2012年2月，中國外運丹東公司為南車集團代理出口一列25G型空調客運列車。這是丹東公司首次與南車集團合作出口列車，也是我國改革開放以來首次向朝鮮出口整列客車。此次出口的列車由朝鮮在中國采購，價值600多萬美元，將運行于平壤——丹東——北京——莫斯科國際聯(lián)運，以滿足朝鮮國內需要。該列車是由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司生產的RW25G型軟臥車及YW25G型硬臥車，共12節(jié)，整車按我國客車生產標準和國際標準執(zhí)行，車內各項設施齊全，并使用中朝兩國文字標明指示。這列客車也使用墨綠色“綠皮車”涂裝，但其實是25G型列車標準。