裝卸船輸送機(jī) 粉末裝卸船輸送機(jī)廠商 杏壇 粉末裝卸船輸送機(jī)報(bào)價(jià)
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裝卸船輸送機(jī)-粉末裝卸船輸送機(jī)廠商-杏壇

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聯(lián)系人 劉霜

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曲阜杏壇儀器廠

店齡6年 企業(yè)認(rèn)證

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劉霜

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濟(jì)寧市

主營(yíng)產(chǎn)品

其他輸送設(shè)備

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制
品牌 杏壇
是否跨境貨源
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
型號(hào) YYQLKL-200
適用領(lǐng)域 粉料輸送機(jī)
輸送能力 約60-80立方
是否廠家
是否定制
單位 臺(tái)
產(chǎn)品編號(hào) 8364156
商品介紹
曲阜市杏壇儀器廠主營(yíng):氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)




裝卸船輸送機(jī)特點(diǎn):

1. 裝卸船輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、輸送穩(wěn)定

2.裝卸船輸送機(jī)操作簡(jiǎn)單、布置方便靈活

3.裝卸船輸送機(jī)全密封、無污染輸送,滿足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求:由于采用低正壓、全密封輸送,外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi),因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變。

4.裝卸船輸送機(jī)對(duì)氣源的品質(zhì)要求不高,系統(tǒng)可靠性高:由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達(dá)到的可靠性。

由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)(也可視情況采用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)),羅茨風(fēng)機(jī)的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性。由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng),一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少,使得整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)捷、可靠。連續(xù)輸送壓力平穩(wěn),無任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡(jiǎn)單,裝卸船輸送機(jī)工藝中閥門的頻繁動(dòng)作,設(shè)備故障率大大降低。

5.經(jīng)濟(jì)合理,造價(jià)低由低壓連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng),由于具有上述特點(diǎn),因而同時(shí)具有造價(jià)低、運(yùn)行指標(biāo)優(yōu)越的特點(diǎn)



正壓濃相裝卸船輸送機(jī)的特點(diǎn)






裝卸船輸送機(jī)正壓力濃相力氣輸送技術(shù)性的融入輸送間距當(dāng)量為50—1500米,在其中提高高寬比巳超過75米,系統(tǒng)軟件輸送工作能力可超過100t/h,輸送物料溫度為—20℃,溫度為450℃。 系統(tǒng)軟件灰氣比較高:30~60kg(灰)/kg(氣) ;水流量低:初速度3~6m/s,末速度12~18m/s,均值水流量8~12m/s;損壞小:選用一般無縫管為輸送管;長(zhǎng)壽命:使用期達(dá)到20年。

1、裝卸船輸送機(jī)輸送的物料是散稱的,因此不用包裝和卸袋實(shí)際操作高效率,花費(fèi)低。

2、力氣輸送機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)易,占地小,乃至能夠 靈活運(yùn)用室內(nèi)空間,機(jī)器設(shè)備的項(xiàng)目投資和維護(hù)費(fèi)少。

3、輸送量拘泥于尺寸,必須的實(shí)際操作工作人員都偏少,還可保持沒有人管理方法的全自動(dòng)化技術(shù),因而必須的人工服務(wù)花費(fèi)少。 4、裝卸船輸送機(jī)輸送的物料不會(huì)受到氣侯和管路布置周邊標(biāo)準(zhǔn)的危害,裝配車間的布置也很容易。

5、輸送管路可以靈便地布置,進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備的配備更合理性。

6、可以防止物料潮濕、破損或滲入別的臟物,能夠 確保輸送物料的品質(zhì)。

7、在輸送全過程中能夠 保持多種多樣加工工藝實(shí)際操作,如混合粉碎、等級(jí)分類、干躁、制冷除灰和一些化學(xué)變化。

8、能夠 開展由數(shù)點(diǎn)集中化送往一處,或由一處分散化送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離控制。


裝卸船輸送機(jī)














電廠氣力裝卸船輸送機(jī)中羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量問題

那氣力輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的原因有哪些呢?我們又該怎么解決類似問題呢?

1.氣力輸送系統(tǒng)中羅茨風(fēng)機(jī)過濾器網(wǎng)眼堵塞;這時(shí)候我們需要及時(shí)的更換或者清晰羅茨風(fēng)機(jī)的過濾器

2.裝卸船輸送機(jī)由于磨損造成的葉輪間隙增大,我們可以嘗試調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙或者更換新葉輪

3.皮帶打滑,此時(shí)需要拉緊羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶,或者再增加皮帶的條數(shù)來避免。

4.氣力輸送中羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力損失過大,這時(shí)候需要調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

5.裝卸船輸送機(jī)管道造成通風(fēng)泄漏。檢查并修復(fù)管道;



聯(lián)系方式
公司名稱 曲阜杏壇儀器廠
聯(lián)系賣家 劉霜 (QQ:2590183733)
電話 ῡ῟ῢῠ῟ῦῤῡῡῦῥ
手機(jī) ῡ῟ῢῠ῟ῦῤῡῡῦῥ
傳真 ῧῤ῟ῦ-ΰΰῢῦῡῡ῟
地址 山東省濟(jì)寧市