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廣東九為公司業(yè)務以粵港澳大灣區(qū)、京津冀、長三角市場為中心，全國主要省會城市。公司業(yè)務覆蓋公路、鐵路橋梁工程，地鐵、管廊工程，房建主體結(jié)構(gòu)工程、建筑安裝工程等，同時通過覆蓋全國的運營網(wǎng)絡及復合經(jīng)營能力，為客戶提供涵蓋全工序服務的一站式解決方案。未來三年，公司將陸續(xù)投入數(shù)十億元資金，數(shù)十萬噸租賃物資，并通過橫向收購，整合行業(yè)資源，打造行業(yè)超級航母，使公司成為行業(yè)。
要保證盤扣式腳手架安全可靠，應確保以下基本要求：
1.構(gòu)架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
構(gòu)架單元應為穩(wěn)定的構(gòu)造形式；架體按規(guī)定設置斜桿、剪力撐、連墻桿或撐、拉件。在通道、洞口以及其他需要加大結(jié)構(gòu)尺寸(高度、跨度)或承受規(guī)定荷載的部位，根據(jù)需要設置加強桿件或拉撐桿。
2.連接節(jié)點可靠。
桿件的交叉位置要符合節(jié)點構(gòu)造規(guī)定。
連接件的安裝和緊固符合要求。
盤扣式腳手架的連墻點、撐拉點和懸掛(吊)點必須設置在能可靠地承受撐拉荷載的結(jié)構(gòu)部位，必要時應進行結(jié)構(gòu)驗算。
3.盤扣式腳手架地基應堅實牢固。

在盤扣腳手架搭設過程中應注意，每撘完一步支模架后，應及時矯正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50。在多層樓板上連續(xù)設置模板支架時，應保證上下層支撐立桿在同一軸線上。混凝土澆筑前施工管理人員應組織對搭設的支架進行驗收，并應確認符合專項施工方案要求后澆筑混凝土。拆除作業(yè)應按先搭后拆，后搭先拆的原則，從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除，嚴禁拋擲。分段、分立面拆除時，應確定分解處的技術(shù)處理方案，并應保證分段后架體穩(wěn)定。

盤扣架采用鋼鑄或沖壓焊接在立桿上，橫桿通過橫桿頭與立桿上的進行聯(lián)接，并通過插銷進行固定，與傳統(tǒng)碗扣、鋼管扣件等支架相比，盤扣架設計了豎向斜桿，通過插頭及插銷與立桿扣接，形成空間桁架結(jié)構(gòu)，具有搭設效率高、穩(wěn)定性好、承載力高等特點。
九為盤扣腳手架材，選用Q355和Q235一級鋼管制成立桿和橫桿，再采用無縫鋼管制成空心可調(diào)節(jié)頂絲，采用氣體保護焊接方法在立桿上焊接圓盤，在橫拉桿上焊接小插頭，從外部特征上有了全新的變化，設計特新穎。除了外部特征改變之外，盤扣腳手架在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上也有了改動，橫向桿和縱向桿之間的連接方式特，不再使用扣件，而是通過圓盤和插頭完成，不使用扣件，那么工人安裝腳手架時就不需要使用鉗子、扳子擰螺母，節(jié)省大量的施工時間。再者就是頂絲為新型空心設計，設計巧妙，想法特，空心設計既節(jié)省了鋼料，又能保障工程的安全。
九為盤扣腳手架是一種新型承插式的腳手架，它是國內(nèi)外的腳手架，設計結(jié)構(gòu)合理科學，是格構(gòu)式承重，三點受力，立桿和橫桿以及斜桿之間相輔相成，互相傳遞分散壓力，且連接方式消除了傳統(tǒng)鋼管腳手架的端，不再使用扣件，消除了認為帶來的不安全因素。

盤扣架優(yōu)勢：
1、盤扣式腳手架表面熱浸鍍鋅工藝制造，持久年限高達15年以上。
2、盤扣式腳手架成本低、效益高，拆卸方便搭建省力。
3、盤扣式腳手架荷載力度高達200KN承載力
4、盤扣式腳手架.摒棄傳統(tǒng)腳手架的活動零配件易丟失、易損壞的問題，并且與之普通碗扣式腳手架相比，用鋼量高達2/3以上的節(jié)約量，這樣在一定程度上縮短了施工單位的經(jīng)濟損失以及成本費用。
5、盤扣式腳手架做到拆裝極簡便，一個人只需要一把錘就能做到安裝和拆卸的全部過程。施工效率提升提高，兩個施工工人僅需1天便能完成350m3的施工現(xiàn)場。
盤扣腳手架結(jié)構(gòu)簡單，一人一錘即可安裝，整個架體可以整體吊裝與吊拆，效率提高了300%，盤扣系統(tǒng)鋼材用量僅為碗扣系統(tǒng)的72%，減少了材料費用，降低搭拆人工費、管理費，損耗，節(jié)省保養(yǎng)費用。