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廣東九為公司業務以粵港澳大灣區、京津冀、長三角市場為中心，全國主要省會城市。公司業務覆蓋公路、鐵路橋梁工程，地鐵、管廊工程，房建主體結構工程、建筑安裝工程等，同時通過覆蓋全國的運營網絡及復合經營能力，為客戶提供涵蓋全工序服務的一站式解決方案。未來三年，公司將陸續投入數十億元資金，數十萬噸租賃物資，并通過橫向收購，整合行業資源，打造行業超級航母，使公司成為行業。
盤扣架采用鋼鑄或沖壓焊接在立桿上，橫桿通過橫桿頭與立桿上的進行聯接，并通過插銷進行固定，與傳統碗扣、鋼管扣件等支架相比，盤扣架設計了豎向斜桿，通過插頭及插銷與立桿扣接，形成空間桁架結構，具有搭設效率高、穩定性好、承載力高等特點。
九為盤扣腳手架材，選用Q355和Q235一級鋼管制成立桿和橫桿，再采用無縫鋼管制成空心可調節頂絲，采用氣體保護焊接方法在立桿上焊接圓盤，在橫拉桿上焊接小插頭，從外部特征上有了全新的變化，設計特新穎。除了外部特征改變之外，盤扣腳手架在內部結構上也有了改動，橫向桿和縱向桿之間的連接方式特，不再使用扣件，而是通過圓盤和插頭完成，不使用扣件，那么工人安裝腳手架時就不需要使用鉗子、扳子擰螺母，節省大量的施工時間。再者就是頂絲為新型空心設計，設計巧妙，想法特，空心設計既節省了鋼料，又能保障工程的安全。
九為盤扣腳手架是一種新型承插式的腳手架，它是國內外的腳手架，設計結構合理科學，是格構式承重，三點受力，立桿和橫桿以及斜桿之間相輔相成，互相傳遞分散壓力，且連接方式消除了傳統鋼管腳手架的端，不再使用扣件，消除了認為帶來的不安全因素。

盤扣腳手架租賃業務目前已在全國范圍得到了廣泛的應用，它適用范圍廣泛，可用于橋梁、地鐵、房建、廠房、隧道等項目中。
1、生產技術方面：
廣東九為盤扣腳手架采用圓盤插銷式的連接方式，是國際主流的腳手架連接方式，合理的節點設計能都達到各桿件傳力均通過節點中心，主要應用于國家和地區，是腳手架的升級換代產品，技術成熟，連接牢固、結構穩定、安全可靠。
2、搭建方式方面：
廣東九為盤扣腳手架由立桿、橫桿、斜拉桿、圓盤等配件構成，圓盤直接焊接在立桿上，盤扣式腳手架的搭建方式主要是承插式，圓盤的孔小孔橫桿，大孔斜拉桿。搭卸方便、簡潔。
碗扣架一噸大概只能支撐30-40個平方米，施工起來比較繁瑣，需要把上下碗相對，四個面都連接上才能扣住，需兩個人工作，兩個碗口自身就很重，這對于工人來說是非常費時費力的。單位用鋼量大，步距密，且易損壞，單位成本很大。
3、施工效率方面：
廣東九為盤扣腳手架能夠提高搭建效率，一人一錘也可快速完成搭建，節省了工時和人工成本。相比于其他形式的腳手架，用同樣時間搭建的平米數，搭建能超出其他腳手架的2倍。

盤扣式腳手架又叫做承插型腳手架。它安全性能高。該支架無任何活動鎖緊件，限度地預防了傳統鋼管扣件腳手架上扣件鎖緊帶來的隱患;連接節點具有很強的自鎖功能，在使用過程中受到的壓力越大，連接點會鎖得越緊，使得架體穩定性更好。
承插型盤扣式腳手架的主體部分是橫拉桿和立桿，二者之間在搭建時相互連接，可以組成整個腳手架的基本結構，橫拉桿和立桿之間特的連接設計，是八孔圓盤和鑄鋼的插銷，尤其是插銷的楔形設計，使得架體承重越大，連接點會鎖的越緊，同時通過連接點把承受的重量分散到輪扣式腳手架的各個部位，進而保障了工程的安全。

盤扣架特點：
一、九為盤扣式腳手架特點就是結構少，搭建及拆卸方便，基本結構及部件，可使該系統能適應用于各種結構建筑物；只由立桿、橫桿、斜拉桿三類構件組成，立桿、橫桿和斜拉桿全部在工廠內制成，一是較大限度地防止了傳統腳手架活動零配件易丟失，易損壞的問題，減少施工單位的經濟損失；
二、九為盤扣式腳手架無任何活動鎖緊件，較大限度地防止了傳統腳手架活動鎖緊件造成的不安全隱患。
三、九為盤扣式腳手架安全可靠。采用立楔子穿插自鎖機構。由于互鎖和重力作用，即使插銷未被敲緊，橫桿插頭亦無法脫出。插件有自鎖功能，可以按下插銷進行鎖定或拔下進行拆卸，加上扣件和支柱的接觸面大，從而提高了了鋼管的抗彎強度，并可確保兩者相結合時，支柱不會出現歪斜。承載能力大，整體鋼度大，整體穩定性強。
盤扣腳手架搭拆化施工，盤扣腳手架租賃商—廣東九為工程安全科技股份有限公司，注冊資金3億元，由佛山路橋集團與中國承插型盤扣式腳手架品質聯盟單位：天津九為實業有限公司強強聯手合作成立。主要從事盤扣腳手架租賃、化施工服務。存貨廠地于廣東省佛山市順德區，供應10萬噸，主打廣東省及周邊省市、海峽西岸經濟區、長江三角洲、珠江三角洲、北部灣經濟區、環渤海經濟區的市場。