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廣東九為是一家做盤扣式腳手架租賃、化施工的大型服務公司，現有物資量30萬噸。廣東九為自成立以來，與中建、中鐵、中鐵建、建工、寶冶、中核、中交、中能建等成為合作伙伴，項目涵蓋工業廠房、高速高鐵、橋梁隧道、軌道交通、市政工程、房建工程等各大類型。
九為盤扣式腳手架作為一種新型模板支架，具有整體性良好、承載力高、施工工效高、架體靈活的特點。在模架體系中，因承載力大，間距大，有效的解決了傳統模架間距過小，工人不易操作等問題。在分區塊搭設中靈活施工，易連接，易拆除。節約了施工工期，與扣件腳手架相比，具有配件不易丟失，搭設間距大，整體性好等優點。有較好的應用前景。
1、九為盤扣式腳手架功能齊全、應用范圍廣
盤扣式腳手架因為盤踞規范，配合靈活，支模系統自重輕，連接盤距離大，工人體力消耗少，節省勞動力成本。且整個盤扣式腳手架可以實現整體吊裝和拆除，合理配合吊裝帶，使用更方便，干活更省心，可應用于各種建筑結構梁板支撐、橋梁支撐、建筑結構裝修操作架體，以及各種設施等。 
2、九為盤扣式腳手架安全性好
盤扣式腳手架采用自鎖式連接盤扣銷子，銷子插接后靠自重即可鎖緊，且它的橫向和豎向斜桿使每個單元都是固定的三角形格構式結構，架體受到橫向和縱向的力之后都不會發生變形，且盤扣腳手架是一個完整的體系，腳手板和步梯都能起到保證穩定和工人安全的作用，因此相比其他的腳手架，盤扣腳手架的掛鉤踏板使架子的安全性提升了一個高度。盤扣式腳手架每個單元斜撐都是格構式，架體安全可靠。 
3、九為盤扣腳手架使用壽命長，并且應用空間大 
盤扣式腳手架采用統一的熱鍍鋅表面處理，徹底摒棄刷漆和噴漆的表面處理，這種不掉漆不生銹的表面處理方式除了減少了的人均保養成本以外，外觀一致，大氣美觀的銀色也為工程提升了形象。盤扣式腳手架支撐承載力較大，支撐跨度相比傳統承插行腳手架鋼管扣件，可以做到跨度更大，為現場操作提供充裕的施工空間。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座，其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后，其水平桿的懸臂長度的限制有所規定，可調托座絲桿外露長度有所規定，以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距，從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案，同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式，同時應用錘子擊緊插銷，保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量，并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工，為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞，應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。

九為盤扣式腳手架功能性能好，承載力單根立桿可以達到19-21噸，保證地鐵施工高承載和安全性，俗話說的好，生命大于天，盤扣腳手架的應用直接降低99.5%的風險，另外他還廣泛應用于舞臺燈光，室內外安裝裝修，造船，電力設備維護等。工人更是降低了勞動強度，僅憑錘子就可以操作，站在搭配的掛鉤鋼跳板上那是相當的安全。

盤扣式腳手架的主要構配件是工廠化生產的標準系列配件，立桿盤扣節點按照國際上習慣做法，豎向每隔0.5米間距設置，則水平桿步距以0.5米為模數構成，使承插型盤扣式鋼管支架具有標準化、通用性的特點，便于控制施工質量。桿端扣接頭與立桿鋼管外表面應有不小于500立方毫米的接觸面積是為保證在節點處形成良好的抗扭能力。東南大學實驗表明，在水平桿桿端與立桿緊密接觸的條件下，盤扣式支架的節點抗扭能力與扣件鋼管架基本相當。目前國內立桿的接長連接方式有內插連接棒和外套連接套管兩種。考慮到工地的方面和減少內插連接棒的損耗，逐漸趨向于立桿桿端設置外接套管的連接方式。采用鑄鋼套管的優點為同軸度高，套管管壁厚度可適當加厚，增加拆除支架時桿端接口的抗變形能力。
我公司不僅嚴把生產環節，更重視產品的出廠檢驗。公司設有專職檢驗員，對產品的焊接、鍍鋅質量等要素進行逐一的檢驗，以確保產品質量并嚴格按照國家質量標準要求執行。同時公司生產的盤扣式腳手架及配件等產品通過了國家建筑工程質量監督檢驗中心的檢驗。公司自成立以來憑借雄厚的實力與長期的經營管理，連續受到各界贊譽并屢次被評為誠信企業，成為國內腳手架行業中少數大型企業之一。廣東九為工程安全科技股份有限公司在此歡迎新老顧客來廠考察！！詳細報價請來電咨詢~~