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廣東九為公司業務以粵港澳大灣區、京津冀、長三角市場為中心，全國主要省會城市。公司業務覆蓋公路、鐵路橋梁工程，地鐵、管廊工程，房建主體結構工程、建筑安裝工程等，同時通過覆蓋全國的運營網絡及復合經營能力，為客戶提供涵蓋全工序服務的一站式解決方案。未來三年，公司將陸續投入數十億元資金，數十萬噸租賃物資，并通過橫向收購，整合行業資源，打造行業超級航母，使公司成為行業。
盤扣腳手架租賃業務目前已在全國范圍得到了廣泛的應用，它適用范圍廣泛，可用于橋梁、地鐵、房建、廠房、隧道等項目中。
1、生產技術方面：
廣東九為盤扣腳手架采用圓盤插銷式的連接方式，是國際主流的腳手架連接方式，合理的節點設計能都達到各桿件傳力均通過節點中心，主要應用于國家和地區，是腳手架的升級換代產品，技術成熟，連接牢固、結構穩定、安全可靠。
2、搭建方式方面：
廣東九為盤扣腳手架由立桿、橫桿、斜拉桿、圓盤等配件構成，圓盤直接焊接在立桿上，盤扣式腳手架的搭建方式主要是承插式，圓盤的孔小孔橫桿，大孔斜拉桿。搭卸方便、簡潔。
碗扣架一噸大概只能支撐30-40個平方米，施工起來比較繁瑣，需要把上下碗相對，四個面都連接上才能扣住，需兩個人工作，兩個碗口自身就很重，這對于工人來說是非常費時費力的。單位用鋼量大，步距密，且易損壞，單位成本很大。
3、施工效率方面：
廣東九為盤扣腳手架能夠提高搭建效率，一人一錘也可快速完成搭建，節省了工時和人工成本。相比于其他形式的腳手架，用同樣時間搭建的平米數，搭建能超出其他腳手架的2倍。

盤扣架施工：
1、承插型盤扣鋼管支架施工難點：
現在中有些工程結構十分復雜，搭設基礎高低不平經常出現，有時還會存在斜梁、斜柱等結構，作為承插型盤扣式鋼管支架體系，在工程應用中存在以下難點：架體模數標準化和結構形式非標化之間的矛盾：相應管理、驗收制度需在施工中進行完善：缺乏民用中的成熟技術工人。
2、承插型盤扣式鋼管支架搭設流程及要點：
承插型盤扣式鋼管支架搭設前應保證實際搭設地基與方案設計相符，搭設流程為：彈定位線→安裝可調底座→安裝轉換基座→搭設立桿→搭設水平桿→安裝可調托座。
承插型盤扣式鋼管支架可調底座絲桿外露長度嚴禁超過300,可調托座插入立桿的長度不得小于150: 可調托座伸出水平桿的懸臂長度嚴禁超過650，絲桿外露長度嚴禁超過400,可調托座插入立桿的長度不得小于150:水平桿采用標準產品桿件，長度按0.6m、0.9m、1.2m設置：剪刀撐采用標準產品桿件0.6m*1.5m,0.9m*1.5m,1.2m*1.5m或鋼管扣件根據方案設置。
承插型盤扣式鋼管支架立桿一端帶有套筒，因套筒為160的立桿套筒不能受力，所以我們采用一種長350的轉換基座，完全避免套筒承載力的問題。
在承插型盤扣式鋼管支架搭設的基礎有高低差時，我們采用承插型盤扣式鋼管支架立桿的500點位差和可調底座調節，使相鄰水平桿拉平。

要保證盤扣式腳手架安全可靠，應確保以下基本要求：
1.構架結構穩定。
構架單元應為穩定的構造形式；架體按規定設置斜桿、剪力撐、連墻桿或撐、拉件。在通道、洞口以及其他需要加大結構尺寸(高度、跨度)或承受規定荷載的部位，根據需要設置加強桿件或拉撐桿。
2.連接節點可靠。
桿件的交叉位置要符合節點構造規定。
連接件的安裝和緊固符合要求。
盤扣式腳手架的連墻點、撐拉點和懸掛(吊)點必須設置在能可靠地承受撐拉荷載的結構部位，必要時應進行結構驗算。
3.盤扣式腳手架地基應堅實牢固。

盤扣架采用鋼鑄或沖壓焊接在立桿上，橫桿通過橫桿頭與立桿上的進行聯接，并通過插銷進行固定，與傳統碗扣、鋼管扣件等支架相比，盤扣架設計了豎向斜桿，通過插頭及插銷與立桿扣接，形成空間桁架結構，具有搭設效率高、穩定性好、承載力高等特點。
九為盤扣腳手架材，選用Q355和Q235一級鋼管制成立桿和橫桿，再采用無縫鋼管制成空心可調節頂絲，采用氣體保護焊接方法在立桿上焊接圓盤，在橫拉桿上焊接小插頭，從外部特征上有了全新的變化，設計特新穎。除了外部特征改變之外，盤扣腳手架在內部結構上也有了改動，橫向桿和縱向桿之間的連接方式特，不再使用扣件，而是通過圓盤和插頭完成，不使用扣件，那么工人安裝腳手架時就不需要使用鉗子、扳子擰螺母，節省大量的施工時間。再者就是頂絲為新型空心設計，設計巧妙，想法特，空心設計既節省了鋼料，又能保障工程的安全。
九為盤扣腳手架是一種新型承插式的腳手架，它是國內外的腳手架，設計結構合理科學，是格構式承重，三點受力，立桿和橫桿以及斜桿之間相輔相成，互相傳遞分散壓力，且連接方式消除了傳統鋼管腳手架的端，不再使用扣件，消除了認為帶來的不安全因素。
盤扣腳手架結構簡單，一人一錘即可安裝，整個架體可以整體吊裝與吊拆，效率提高了300%，盤扣系統鋼材用量僅為碗扣系統的72%，減少了材料費用，降低搭拆人工費、管理費，損耗，節省保養費用。