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廣東九為工程安全科技股份有限公司業務以粵港澳大灣區、京津冀、長三角市場為中心，全國主要省會城市。公司盤扣腳手架業務覆蓋公路、鐵路橋梁工程，地鐵、管廊工程，房建主體結構工程、建筑安裝工程等，同時通過覆蓋全國的運營網絡及復合經營能力，為客戶提供涵蓋全工序服務的一站式解決方案。九為現有物資十五萬噸，未來三年，公司將陸續投入數十億元資金，預計達三十萬噸租賃物資。
工具化支撐體系在民用的過程中，得到了大規模的推廣，也是將來建筑行業施工中主要的一個發展方向。盤扣式腳手架由立桿、水平桿、斜桿、可調支座及可調底座等配件組成。立桿采用套筒承插連接，水平桿和斜桿桿端接頭卡入連接盤，用楔形插銷連接，形成結構幾何不變體系的鋼管腳手架，具有節點穩定、整體性好、施工工效高、架體靈活的特點。

九為盤扣式腳手架搭拆條件：
九為盤扣式腳手架可分段搭設、分段使用，應由施工管理人員組織驗收，并應確認符合方案要求后使用。九為盤扣腳手架應經單位負責人確認并簽署拆除許可令后拆除。盤扣架拆除時應劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。拆除前應清理腳手架上的器具、多余的材料和雜物。盤扣架拆除應按后裝先拆、先裝后拆的原則進行，嚴禁上下同時作業。連墻件應隨腳手架逐層拆除，分段拆除的高度差不應大于兩步。如因作業條件限制，出現高度差大于兩步時，應增設連墻件加固。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座，其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后，其水平桿的懸臂長度的限制有所規定，可調托座絲桿外露長度有所規定，以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距，從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案，同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式，同時應用錘子擊緊插銷，保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量，并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工，為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞，應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。

九為盤扣式腳手架功能性能好，承載力單根立桿可以達到19-21噸，保證地鐵施工高承載和安全性，俗話說的好，生命大于天，盤扣腳手架的應用直接降低99.5%的風險，另外他還廣泛應用于舞臺燈光，室內外安裝裝修，造船，電力設備維護等。工人更是降低了勞動強度，僅憑錘子就可以操作，站在搭配的掛鉤鋼跳板上那是相當的安全。
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