材質 Q355
體系 48/60
壁厚 3.25mm
工作高度 24m
單根稱重 5000kg
用途 橋梁、機場、地鐵、廠房
管長 0.5-3m
產地 天津
業務范圍 全國
類型 盤扣
是否現貨 現貨
商品介紹
廣東九為工程安全科技股份有限公司由從事模板腳手架行業20余年的行業創辦。為了滿足社會發展的需要,廣東九為匯集了一批銳意進取代表著水平的技術精英,我公司可以為客戶提供盤扣腳手架的方案設計、租賃到化施工的一條龍服務。廣東九為以粵港澳大灣區、京津冀、長三角市場為中心,全國主要省會城市。公司業務覆蓋公路、鐵路橋梁工程,地鐵、管廊工程,房建主體結構工程、建筑安裝工程等,同時通過覆蓋全國的運營網絡及復合經營能力,為客戶提供涵蓋支撐全工序服務的一站式解決方案。
九為新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿,底部帶連接套,橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式,依靠軸心的受力方式,雙向鎖緊,定型桿件,可進行定量分析,使結構具有嚴密性,同時又提高了安全性與可靠性。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座,其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后,其水平桿的懸臂長度的限制有所規定,可調托座絲桿外露長度有所規定,以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距,從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案,同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式,同時應用錘子擊緊插銷,保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量,并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工,為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞,應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。

新型盤扣式腳手架無任何活動組件,完全標準化包裝以及低碳鋼焊接材質,采用自動鎖緊的搭接方式,使其具有整體結構承載力大,損耗小,架設靈活,穩定性好,工效高,無零配件、運輸、儲存方便,重復使用經濟效益較高等優勢。新型盤扣式腳手架是目前大型工程施工當中支撐體系的主力軍,是目前腳手架支架產品中使用率高的腳手架之一,它的材質和做工都是的,且承載力以及外觀都是沒得挑。
新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿,底部帶連接套,橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式,依靠軸心的受力方式,雙向鎖緊,定型桿件,可進行定量分析,使結構具有嚴密性,同時又提高了安全性與可靠性。

為什么國家不斷的要求施工單位禁用竹制腳手架、木制腳手架和單排扣件式鋼管腳手架?
相信大家應該都知道,施工安全事故的發生除了跟施工技術方案缺陷、搭設不規范、操作、防護設施不全等因素有關之外,還與傳統腳手架質量不過關也有很大的關系,這些傳統腳手架本身存在個體差、材質差、承載力弱、扣件斷裂等諸多弊端,安全系數太低,給施工人員和施工單位造成重大的傷害和損失。
隨著新型盤扣式腳手架的出現,國家開始強烈要求禁用傳統腳手架,大力推廣盤扣式腳手架,在一些大型或者的工程項目,國家甚至強行要求使用新型盤扣式腳手架。
時至今日,盤扣式腳手架已得到良好的推廣應用,據了解,目前全國盤扣式腳手架市場保有量已超過100萬噸,在未來,盤扣式腳手架必將占據腳手架市場主流。很多石油石化核電、路橋項目施工都是采用盤扣式腳手架,作為“中國盤扣式腳手架具影響力九為供應商”也有大批的盤扣腳手架被廣泛運用到這些大型項目中,在國內外市場已擁有大批的忠實客戶。
九為盤扣式腳手架的包裝標準化處理、拆裝方便、設計結構簡單實用、產品材質高強度和穩定安全性、運輸方便、容易保存,所以很大程度上節省了人力、物力、財力,真正以上的經濟環保。 正是因為盤扣式腳手架結構設計穩固性、質量高強度保障性、運輸的便捷性、拆裝的容易性、自鎖功能的可靠性更好的滿足了的安全需求,大大提升了產品的市場需求,產品企業之間的激烈競爭也帶給市場更多技術產品享受。
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