材質 Q355
體系 48/60
壁厚 3.25mm
工作高度 24m
單根稱重 5000kg
用途 橋梁、機場、地鐵、廠房
管長 0.5-3m
產地 天津
業務范圍 全國
類型 盤扣
是否現貨 現貨
商品介紹
廣東九為是一座盤扣腳手架周轉的大基地,雖成立于2020年,但并不是一個全新的公司,是由盤扣行業企業天津九為實業有限公司與佛山路橋集團全資子公司佛山市益通實業有限公司強強聯手合作成立。廣東九為依托擁有25年行業的經營管理團隊,人才隊伍,結合現代信息技術,更、快速精準的為客戶提供化施工和設備租賃綜合服務方案。現有物資20萬噸,在全國四個區域均設有料場:廣東佛山料場、浙江杭州料場、天津料場、陜西西安料場。實力雄厚承物料充盈,接大型項目無壓力。
為什么國家不斷的要求施工單位禁用竹制腳手架、木制腳手架和單排扣件式鋼管腳手架?
相信大家應該都知道,施工安全事故的發生除了跟施工技術方案缺陷、搭設不規范、操作、防護設施不全等因素有關之外,還與傳統腳手架質量不過關也有很大的關系,這些傳統腳手架本身存在個體差、材質差、承載力弱、扣件斷裂等諸多弊端,安全系數太低,給施工人員和施工單位造成重大的傷害和損失。
隨著新型盤扣式腳手架的出現,國家開始強烈要求禁用傳統腳手架,大力推廣盤扣式腳手架,在一些大型或者的工程項目,國家甚至強行要求使用新型盤扣式腳手架。
時至今日,盤扣式腳手架已得到良好的推廣應用,據了解,目前全國盤扣式腳手架市場保有量已超過100萬噸,在未來,盤扣式腳手架必將占據腳手架市場主流。很多石油石化核電、路橋項目施工都是采用盤扣式腳手架,作為“中國盤扣式腳手架具影響力九為供應商”也有大批的盤扣腳手架被廣泛運用到這些大型項目中,在國內外市場已擁有大批的忠實客戶。

盤扣式腳手架立桿頂部插入可調托座,其伸出頂層水平桿的懸臂長度過大會導致支架立桿因局部失穩而造成支架整體坍塌。伸出頂層因此支架立桿頂部插入可調托座后,其水平桿的懸臂長度的限制有所規定,可調托座絲桿外露長度有所規定,以保證支架立桿的局部穩定性。高大模板支架頂層的水平桿步距比標準步距縮小一個盤扣間距,從而保證支架立桿的整體穩定性。盤扣式腳手架應本著搭拆安全、實用、經濟的原則編制專項施工方案,同時必要的管理程序可減少方案中存在的技術缺陷。為了避免支架整體穩定承載力因立桿接頭產生影響而采用的接頭處理方式,同時應用錘子擊緊插銷,保證水平桿對立桿的有效支撐作用。施工現場可以采用目測結合簡單器具量測的手段來控制架體搭設的質量,并明確了架體整體豎向的搭設偏差。建筑樓板多層連續施工,為避免支撐架體對下部支撐樓面產生的壓力導致樓面破壞,應采用上下層支撐立桿在同一軸線的方式有效傳力。

九為盤扣式腳手架搭拆條件:
九為盤扣式腳手架可分段搭設、分段使用,應由施工管理人員組織驗收,并應確認符合方案要求后使用。九為盤扣腳手架應經單位負責人確認并簽署拆除許可令后拆除。盤扣架拆除時應劃出安全區,設置警戒標志,派專人看管。拆除前應清理腳手架上的器具、多余的材料和雜物。盤扣架拆除應按后裝先拆、先裝后拆的原則進行,嚴禁上下同時作業。連墻件應隨腳手架逐層拆除,分段拆除的高度差不應大于兩步。如因作業條件限制,出現高度差大于兩步時,應增設連墻件加固。

九為新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿,底部帶連接套,橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式,依靠軸心的受力方式,雙向鎖緊,定型桿件,可進行定量分析,使結構具有嚴密性,同時又提高了安全性與可靠性。
九為作為國內盤扣式腳手架企業,在研發新型腳手架上有十幾年經驗,公司生產的新型盤扣式腳手架獲得多項國家,大,產品質量有保障。歡迎您的來電咨詢~~
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