材質 Q355
體系 48/60
壁厚 3.25mm
工作高度 24m
單根稱重 5000kg
用途 橋梁、機場、地鐵、廠房
管長 0.5-3m
產地 天津
業務范圍 全國
類型 盤扣
是否現貨 現貨
商品介紹
廣東九為工程安全科技股份有限公司由從事模板腳手架行業20余年的行業創辦。為了滿足社會發展的需要,廣東九為匯集了一批銳意進取代表著水平的技術精英,我公司可以為客戶提供盤扣腳手架的方案設計、租賃到化施工的一條龍服務。廣東九為以粵港澳大灣區、京津冀、長三角市場為中心,全國主要省會城市。公司業務覆蓋公路、鐵路橋梁工程,地鐵、管廊工程,房建主體結構工程、建筑安裝工程等,同時通過覆蓋全國的運營網絡及復合經營能力,為客戶提供涵蓋支撐全工序服務的一站式解決方案。
新型盤扣式腳手架無任何活動組件,完全標準化包裝以及低碳鋼焊接材質,采用自動鎖緊的搭接方式,使其具有整體結構承載力大,損耗小,架設靈活,穩定性好,工效高,無零配件、運輸、儲存方便,重復使用經濟效益較高等優勢。新型盤扣式腳手架是目前大型工程施工當中支撐體系的主力軍,是目前腳手架支架產品中使用率高的腳手架之一,它的材質和做工都是的,且承載力以及外觀都是沒得挑。
新型盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿,底部帶連接套,橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成,是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式,依靠軸心的受力方式,雙向鎖緊,定型桿件,可進行定量分析,使結構具有嚴密性,同時又提高了安全性與可靠性。

九為盤扣式腳手架相比于傳統腳手架他承載能力更大,材質為Q345B的一級鋼管。單根立桿承重量可達10噸,極限承載力為20噸,是碗扣腳手架,鋼管扣件承載力的2倍以上。尤其是在高支模建筑中,盤扣式腳手架的優勢就體現出來了,碗扣與鋼管扣件的搭設間距一般為0.6米,盤扣式腳手架的搭設間距大可1.2或1.5米而且盤扣式腳手架的表面處理為熱鍍鋅,防腐蝕性能很高,是噴錫的幾十倍,熱鍍鋅顏色為銀白色,搭設起來的架體更加美觀,漂亮,很大程度的提升了施工單位了企業形象。

為什么國家不斷的要求施工單位禁用竹制腳手架、木制腳手架和單排扣件式鋼管腳手架?
相信大家應該都知道,施工安全事故的發生除了跟施工技術方案缺陷、搭設不規范、操作、防護設施不全等因素有關之外,還與傳統腳手架質量不過關也有很大的關系,這些傳統腳手架本身存在個體差、材質差、承載力弱、扣件斷裂等諸多弊端,安全系數太低,給施工人員和施工單位造成重大的傷害和損失。
隨著新型盤扣式腳手架的出現,國家開始強烈要求禁用傳統腳手架,大力推廣盤扣式腳手架,在一些大型或者的工程項目,國家甚至強行要求使用新型盤扣式腳手架。
時至今日,盤扣式腳手架已得到良好的推廣應用,據了解,目前全國盤扣式腳手架市場保有量已超過100萬噸,在未來,盤扣式腳手架必將占據腳手架市場主流。很多石油石化核電、路橋項目施工都是采用盤扣式腳手架,作為“中國盤扣式腳手架具影響力九為供應商”也有大批的盤扣腳手架被廣泛運用到這些大型項目中,在國內外市場已擁有大批的忠實客戶。

工具化支撐體系在民用的過程中,得到了大規模的推廣,也是將來建筑行業施工中主要的一個發展方向。盤扣式腳手架由立桿、水平桿、斜桿、可調支座及可調底座等配件組成。立桿采用套筒承插連接,水平桿和斜桿桿端接頭卡入連接盤,用楔形插銷連接,形成結構幾何不變體系的鋼管腳手架,具有節點穩定、整體性好、施工工效高、架體靈活的特點。
九為專注在盤扣腳手架行業,從生產、租賃、到一體化,時間的累積,技術的沉淀,運營團隊的不斷化,使得我們在盤扣式腳手架領域可以提供一攬子解決方案,根據客戶關于盤扣式腳手架的具體需求,我們都能提供的建議和實用的解決方案。
公司始終堅持鑄就精品,服務創造價值的原則,十多年來,潛心在盤扣式腳手架領域,如今,在盤扣腳手架生產、租賃和一體化行業,受到了廣大客戶的青睞和。
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