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鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，包括套在工作鋼管上的隔熱石棉橡膠墊層，隔熱石棉橡膠墊層外設有通過四組緊固螺栓連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍，隔熱石棉橡膠墊層的寬度比卡箍的寬度寬 0至20毫米，在卡箍外側(cè)設有若干組呈放射性均布的立板，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側(cè)設有加強筋，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸，不銹鋼銷軸上設有滾動輪。

所述立板有四組。

所述隔熱石棉橡膠墊層共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。

 、由于隔熱石棉橡膠板位于卡箍和工作鋼管之間，切斷了工作鋼管的熱量直接傳遞到滑動支架的傳熱途徑，消除了“熱橋”效應，避免了外防腐失效所帶來的對管道的不安全因素影響。

 2、對于蒸汽直埋管道外滑動結(jié)構(gòu)而言，為了在工作狀態(tài)下實現(xiàn)工作鋼管與保溫材料一起在外護鋼管內(nèi)順利滑動，必須盡可能減少滑動支架的滑動阻力。本實用新型設計采用了 4個滾動輪，通過不銹鋼銷軸、立板與卡箍連接。不銹鋼銷軸的設計，保證了設備壽命期限內(nèi)的滾動輪的正常轉(zhuǎn)動；滾動輪的使用，使?jié)L動輪與外護鋼管內(nèi)壁的接觸由常規(guī)的點接觸變?yōu)榫€接觸或面接觸，提高了支架承載力。

 本實用新型的有益效果是，解決了滑動支架本身引起的熱流外溢；消除了由于熱流外溢引起的防腐失效的影響；提高了工作鋼管和保溫材料與外護鋼管的滑動自由度，保證了管道的使用壽命。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，隔熱石棉橡膠板的隔熱設計成功解決了“熱橋”效應問題。該實用新型設計引起的生產(chǎn)成本大幅降低，經(jīng)濟效果依然顯著。

 (四)

 2  附圖為本實用新型的具體實施例。如圖 、圖2所示，該種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，包括套在工作鋼管2上的隔熱石棉橡膠墊層4，隔熱石棉橡膠墊層4共有4至6層隔熱石棉橡膠墊，隔熱石棉橡膠墊層4外套有兩個半圓形卡箍3，這兩個卡箍3的兩端各通過兩組緊固螺栓33連接到一起組成一個圓筒狀，隔熱石棉橡膠墊層4的寬度比卡箍3的寬度寬 0至20毫米，在卡箍3外側(cè)焊接有四組呈放射性均布的立板3 ，每組立板3 由兩塊平行的立板3 組成，在每組立板3 的外側(cè)焊接加強筋32，每組立板3 的外端安裝有不銹鋼銷軸34，不銹鋼銷軸34上安裝有滾動輪35，四個滾動輪35在環(huán)向成90度夾角均布。

本實用新型應用于如下管網(wǎng)中:該管網(wǎng)由內(nèi)至外依次包括工作鋼管2、隔熱石棉橡膠墊層4、滑動支架、無機保溫層5和反射層、空氣層及外護鋼管 ，按間距4米均勻布置，每支定尺 2米的直埋管道安裝三套滑動支架作為支撐，安裝后與外護鋼管I內(nèi)壁滾動接觸；軟質(zhì)無機保溫層5用不銹鋼捆扎帶綁縛在工作鋼管2上，起到固定和增加摩擦力的作用。

本實用新型的具體材料及制作、使用過程如下:

滑動支架上噴涂防銹漆，曬干備用；

在工作鋼管2上測量標出三個滑動支架的安裝中心位置，將裁剪好的隔熱石棉橡膠墊層4按厚度及寬度放置在安裝位置；

將三個滑動支架的卡箍3扣在隔熱石棉橡膠墊層4上，通過4組高強度緊固螺栓33將每套滑動支架緊固在工作鋼管2上，要求緊固牢固，卡箍3與隔熱石棉橡膠墊層4緊密結(jié)合，且隔熱石棉橡膠墊層4在滑動支架兩側(cè)各長出 0至20毫米；

D、將無機保溫層5分層錯縫包覆在工作鋼管2上，注意滑動支架處應將無機保溫層5填滿滑動支架的縫隙，確保保溫隔熱效果。

除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。

 .一種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，包括套在工作鋼管(2)上的隔熱石棉橡膠墊層(4)，隔熱石棉橡膠墊層(4)外設有通過四組緊固螺栓(33)連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍(3)，隔熱石棉橡膠墊層(4)的寬度比卡箍(3)的寬度寬 0至20毫米，在卡箍(3)外側(cè)設有若干組呈放射性均布的立板(3 )，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側(cè)設有加強筋(32)，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸(34)，不銹鋼銷軸(34)上設有滾動輪(35)。2.根據(jù)權(quán)利要求 所述的鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，所述立板(32)有四組。3.根據(jù)權(quán)利要求 或2所述的鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，所述隔熱石棉橡膠墊層(4)共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。

  專利摘要  本實用新型涉及市政設施領(lǐng)域，特別公開了一種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架。它包括套在工作鋼管上的隔熱石棉橡膠墊層，隔熱石棉橡膠墊層外設有通過四組緊固螺栓連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍，隔熱石棉橡膠墊層的寬度比卡箍的寬度寬 0至20毫米，在卡箍外側(cè)設有若干組呈放射性均布的立板，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側(cè)設有加強筋，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸，不銹鋼銷軸上設有滾動輪。所述立板有四組。所述隔熱石棉橡膠墊層共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。它完全可以解決傳統(tǒng)支架引起的熱流外溢的問題，消除了外防腐失效對管網(wǎng)整體安全的影響。

針對當前技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可靠的蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)。該固定節(jié)綜合了內(nèi)固定節(jié)和外固定節(jié)的優(yōu)點，完全可以解決工作鋼管的內(nèi)應力不能及時釋放或工作鋼管相對外護管易發(fā)生徑向錯位的問題，消除了管道熱應力對管網(wǎng)整體安全的影響。

本實用新型是通過如下方案實現(xiàn)的一種蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)，包括工作鋼管和其外部的兩個連接的外護鋼管，兩外護鋼管之間焊接有與二者垂直的主推力環(huán)板，工作鋼管和外護鋼管之間填充有保溫材料，其特殊之處在于所述主推力環(huán)板兩側(cè)設有相對稱的耐高溫墊環(huán)、副推力環(huán)板，耐高溫墊環(huán)、副推力環(huán)板位于保溫材料內(nèi)，副推力環(huán)板與工作鋼管相焊接。

本實用新型的蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)，所述耐高溫墊環(huán)與主推力環(huán)板一起在工作鋼管外圍形成空氣層。

本實用新型的技術(shù)要點在于一是兩個副推力環(huán)板與工作鋼管直接焊接，它們之間由多個耐高溫墊環(huán)和主推力環(huán)板構(gòu)成。耐高溫墊環(huán)在主推力環(huán)板和副推力環(huán)板之間緊密結(jié)合。由于兩個副推力環(huán)板之間有一定的跨度，同時，主推力環(huán)板與外護鋼管焊接，因此該結(jié)構(gòu)可以限制工作鋼管相對外護管發(fā)生徑向錯位，消除了保溫材料受損引起的保溫失效的問題。。

二是主推力環(huán)板的設計。主推力環(huán)板并不與工作鋼管直接接觸，通過使用耐高溫墊環(huán)以及空氣層的設計，從而切斷了副推力環(huán)板與主推力環(huán)板之間、工作鋼管與主推力環(huán)板之間的熱傳導的通道。另外，主推力環(huán)板可以將工作鋼管的內(nèi)應力通過副推力環(huán)板傳遞到外護管。主推力環(huán)板又可將應力傳遞到與之相配合的固定墩上，當工作鋼管的內(nèi)應力超過安全值時，固定墩將產(chǎn)生微量位移，應力得以大幅減弱。

本實用新型的可靠效果是內(nèi)外固定節(jié)的設計解決工作鋼管的內(nèi)應力不能及時釋放或工作鋼管相對外護管易發(fā)生徑向錯位的問題，消除了管道熱應力對管網(wǎng)整體安全的影響。

與內(nèi)固定節(jié)或外固定節(jié)相比，內(nèi)外固定節(jié)綜合了二者的所有優(yōu)點，并有效避免了二者給管道帶來的隱患，適用性、安全性大大增強。同時該方法引起的生產(chǎn)成本的增加量不大，可以推廣應用。

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖 為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型副推力環(huán)板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中耐高溫墊環(huán)的示意圖；圖4為本實用新型中主推力環(huán)板示意圖。

圖中， 外護鋼管，2工作鋼管，3保溫材料，4主推力環(huán)板，5耐高溫墊環(huán)，6空氣層，7副推力環(huán)板，8排潮管。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實例包括工作鋼管2和其外部的兩個連接的外護鋼管 ，兩外護鋼管 之間焊接有與二者垂直的主推力環(huán)板4，工作鋼管2和外護鋼管 之間填充有保溫材料3，兩個對稱布置的副推力環(huán)板7，副推力環(huán)板7與工作鋼管2焊接；主推力環(huán)板4并通過若干個耐高溫墊環(huán)5與副推力環(huán)板7隔開；耐高溫墊環(huán)5與主推力環(huán)板4一起在工作鋼管2外圍形成空氣層6。

其具體材料及制作、使用過程如下a.在兩個長度相同的外護鋼管 的管壁上的適當位置開孔并分別焊接排潮管8；b.再將主推力環(huán)板4焊接在其中一個外護鋼管 上，并使二者保持垂直；c.將一個副推力環(huán)板7焊接在工作鋼管2上的適當位置，再將耐高溫墊環(huán)5按圖 所示裝入，再套上另一個副推力環(huán)板7。然后將上述部件用專用夾具夾裝定位并使兩個副推力環(huán)板7間保持一定的預緊力。

d.焊接上一步驟中套入的副推力環(huán)板7，待焊縫處冷卻后松開夾具；e.焊接a步驟中的另一個外護鋼管 ；f.待焊縫處冷卻后，在工作鋼管2和外護鋼管 之間填充保溫材料3。

權(quán)利要求 .一種蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)，包括工作鋼管(2)和其外部的兩個連接的外護鋼管( )，兩外護鋼管( )之間焊接有與二者垂直的主推力環(huán)板(4)，工作鋼管(2)和外護鋼管( )之間填充有保溫材料(3)，其特征在于所述主推力環(huán)板(4)兩側(cè)設有相對稱的耐高溫墊環(huán)(5)、副推力環(huán)板(7)，耐高溫墊環(huán)(5)、副推力環(huán)板(7)位于保溫材料(3)內(nèi)，副推力環(huán)板(7)與工作鋼管(2)相焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求 所述的蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)，其特征在于所述耐高溫墊環(huán)(5)與主推力環(huán)板(4)一起在工作鋼管(2)外圍形成空氣層(6)。

專利摘要本實用新型公開了一種預制直埋蒸汽保溫管道，特別公開了一種蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)。該蒸汽直埋管道內(nèi)外固定節(jié)，包括工作鋼管和其外部的兩個連接的外護鋼管，兩外護鋼管之間焊接有與二者垂直的主推力環(huán)板，工作鋼管和外護鋼管之間填充有保溫材料，其特殊之處在于所述主推力環(huán)板兩側(cè)設有相對稱的耐高溫墊環(huán)、副推力環(huán)板，耐高溫墊環(huán)、副推力環(huán)板位于保溫材料內(nèi)，副推力環(huán)板與工作鋼管相焊接；所述耐高溫墊環(huán)與主推力環(huán)板一起在工作鋼管外圍形成空氣層。本實用新型的內(nèi)外固定節(jié)的設計消除了管道熱應力對管網(wǎng)整體安全的影響，適用性、安全性大大增強。