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,集水管直徑和分汽缸一樣。 00 mm 以上  ,集水管直徑是分汽缸直徑的 /2,但不得小于 00 mm 。

支管指連接蒸汽供應主管與使用蒸汽的 定設備之間的管線。整個系統的設計和連接都應該防止在任何一點上出現凝結水積聚。

用于蒸汽支管的疏水閥的選型和安 系數 蒸汽支管 凝結水負荷的計算公式與蒸汽主管 使用的公式一樣。支管 用的安 系數也推薦使用3。

安裝 主管與調節閥之間的距離少于3 m   ,推薦管徑參見 CG-32,距離在3 m 以上  的管徑參見 CG-33。當調節閥必須安在主管下面  ,管徑可參見 CG-34。

在系統 的每一個調節閥前和減壓閥前,都要安裝一個與管徑相同的過濾器。使用倒置桶型疏水閥  ,應使用排污閥。蒸汽系統開始投運 以后,應該檢查過濾器的濾網,看它是否需要清洗。

汽水分離器

蒸汽汽水分離器用于去除蒸汽供應系統 所產生的凝結水。 別是在要求使用干燥蒸汽的設備之前,經常使用汽水分離器。汽水分離器還經常使用在二次蒸汽管線上,因為二次蒸汽里夾帶很 比例的凝結水。

支管線

 CG-32. 長度小于3 m 的管線一般不需要疏水閥,除非返回鍋爐分汽缸的斜率小于40 mm/m

對于汽水分離器上用的蒸汽疏水閥的選型,必須注意它的處理凝結水污物的能力、抗水擊的能力和在小負荷下工作的能力。

用于分離器的疏水閥選型和安 系數的安 系數:在各種情

況下一律采用3。使用下列公式可以算出所需疏水閥的排量:

疏水閥要求排量(kg/h )=安 系數×蒸汽流量(kg/h )×預測凝結水  分比(一般為 0%到20%)。

舉例:在流量為4,500 kg/h   ,蒸汽疏水閥的尺寸應該是多少:

疏水閥排量=3×

 鋼套鋼保溫管 疏水節的作用

  鋼套鋼保溫管因其施工速度快、占地面積小、熱損失小、使用壽命長、有利于美化城市面貌等優點，已成為城市集中供熱管網中常用的敷設方式。

由于鋼套鋼保溫管其結構和所輸送介質的 點，管道系統中必然存在凝結水。隨著氣體的運動，它會聚集越來越多的氣體。凝結水如不能及時順利排出，將嚴重影響管網安全穩定運行，對管道造成嚴重損傷。

疏水結裝置是疏水系統的重要組成部分。它將凝結水收集在工作管中，并將凝結水從工作管中排放出來。目前國內蒸汽管網中使用的疏水裝置大致可分為上疏水裝置和橫向疏水裝置。