
汽車選用是用鋼還是鋁單板?
汽車材料是鋼還是鋁單板,在豪華車市場引起軒然大波,事件的起源是奔馳新E級指的是國內外標準,與國外版本的奔馳E級車不同,國內新的長軸距E級車,原應用于許多鋁覆蓋到鋼材料。
一、為什么用鋼?
從汽車企業的角度來看,為了降低成本,在不犧牲安全和生產標準的前提下,用鋼換鋁是可以理解的。鋼材成熟可靠。更重要的是,制造成本低,鋁可以大大降低重量,但制造工藝略復雜,成本遠高于鋼。用鋼換鋁能節省多少成本?答案因車型而異。汽車公司也是秘密的,外界不知道。
二、高強度鋼也能減重。
事實上,作為汽車生產的主要材料,鋼也在演變,特別是高強度鋼,高強度鋼可以有效解決輕量化、安全和成本之間的矛盾,與鋁相比,高強度鋼減肥和性能,不少,但生產成本低,全鋁車身僅用于豪華車,高強度鋼已普及到A級車。
三、汽車輕量化一直是工程師們絞盡腦汁研究的課題。當發現鋁合金材料可以取代鋼制汽車,使車輛達到明顯的輕量化效果時,老實說,工程師們欣喜若狂。人們認為瘦是美麗的,汽車也應該減肥。也許你會有一個問題,汽車很輕。駕駛時,車身不僅不穩定,而且危險嗎?
四、全鋁車身,是用鋁合金材料代替鋼作為車身覆蓋甚至結構框架的技術,根據國際研究機構的實驗,50%到60%的鋁合金代替鋼,可以達到相同的性能,用鋁發動機可減輕30%,鋁散熱器比同一銅制品輕20%至40%,汽車鋁車身比原鋼制品輕40%以上。因此,用鋁代替鋼制造汽車具有顯著的減肥效果。
當然,我們必須承認,所有鋁車身不僅對生產過程有很高的要求,而且在售后維護方面也會帶來很高的成本。但需要注意的是,這是基于稀缺性是昂貴的。事實上,目前吉林鋁單板大多只用于昂貴的新型超級跑車或豪華車,但當鋁車身普及時,鋼車身逐漸被淘汰,生產工藝成熟,售后維修成本自然下降。