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高密市中科容器廠主營：滾塑機,滾塑模具,滾塑水箱

哪家滾塑水箱生產商更好？

哪家滾塑水箱生產商更好？當然是高密市中科容器，本公司是一家集科研、制造、銷售于一體的塑料檢查井企業。經過多年的努力和創新，為廣大客戶提供了大量的優質產品，在同行業中享有盛譽。

下面小編就來跟大家分享一下塑料檢查井如何清理疏通：

1、管道疏通需要專業的機械進行疏通

2、雨水檢查井內淤泥 沙的疏通。采用人工清理需要用專業清掏工具

3、檢查管道淤泥情況，應采用檢查鏡目測，不得下井探測

我們熱誠歡迎廣大用戶光臨惠顧，交流指導，用戶的佳完美是我們的心中所愿，憑借著優質的生產制造，熱情快捷的售后服務，仰賴廣大客戶的信任和大力支持，將一如既往地為廣大用戶提供優良服務。

滾塑產品表面白化是什么原因？

 滾塑生產過程中，有時會出現產品白化現象。所謂產品表面白化現象，有三種情形：1、整個產品表面色澤暗淡，有白色霧狀物覆蓋。2、產品局部發白，顏色出現明顯差異。3、產品局部有條狀或絲狀痕跡。

總的來說，滾塑產品表面白化由下列因素引起：

1、過度塑化。滾塑成型過程中，如果沒有合理控制加熱溫度和時間，會導致塑化不良和過度塑化。超高溫度和超長時間是造成過度塑化的原因。過度塑化就是我們俗稱的“打老了”，材料發生變性而致產品發白。

2、模具鍍化。滾塑模具經過多次脫模后，模具表面會殘留色垢或材料等物質，這些物質在模具表面形成覆蓋層，經脫模轉移到產品表面，形成白化，這種現象是隨機出現的，可通過清洗模具來解決。

3、脫模劑的不正當使用。如脫模劑過量使用或不適當的塑化也會引起白化現象的出現。

4、滾塑助劑。某些滾塑助劑在塑化過程中會從熔體內不斷析出而分布在模具表面。

5、滾塑原料的化學性質發生改變。

6、微細部分的粘合造成材料的皸裂。微細的粘合現象可用火焰來檢查：如火烤后，白化部分消失，則為粘合現象或化學物質起變化引起；如果仍然保持白化現象，則為模具上殘留有脫模劑。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

4  實驗方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗

在燃油箱內加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，翻轉燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩定15s后，用秒表計時，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，向燃油箱內施加壓縮空氣，使燃油箱內壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動耐久性試驗

燃油箱模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，往燃油箱內加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進、出口，按規定進行振動試驗。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，保持53℃±2℃的環境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗

對角錘的要求：側面為等邊三角形，底面為正方形，質量為15 kg，頂點和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點液體（冰點溫度在一50℃以下），待燃油箱內液體溫度降至-40℃±2℃時，用角錘頂點以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗應使用新的燃油箱樣品。