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深圳道路臨邊水馬批發、羅湖寶安交通安全水馬廠家

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結構，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬），部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。

水馬一般用于道路交通設施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。

規格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜。

1、材料搬運

因本工程目前無施工道路，材料在公路邊下車后，由人工搬運至搭設點。

2、施工方案：

3、臨時圍墻采用彩鋼板、鋼管搭設，鋼管間距4米，用短鋼管打入土中，確保牢固，外冒長度不小于700，上部立桿與其連接。上下位置設立水平鋼管，下部離地250、上部250位置。

4、每一立桿背后用斜鋼管支撐，斜鋼管與立桿形成60度角。

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5、彩鋼板高1.8米，顏色統一為藍色，藍色朝外。采用綁扎絲固定在水平桿上，每塊彩鋼板連接處無縫隙。

6、圍擋的維護

圍擋的安全作用的發揮以及良好的外部形象的體現關鍵在于日常的維護。安排一組人員進行維護。日常維護包括：風吹倒及時恢復，破損的維修，對污染部位進行清潔。人員分別安排1名安全員帶領2名維護工人進行巡查維護。在夜間施工期間以及特殊天氣期間增派人員進行巡查維護，確保安全。

7、注意事項

(1)圍擋施工過程中，彩鋼板不能出現銹跡，要涂有保護材料。

(2)圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不得有松動現象。

(3)圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上；板與板之間不能留有明顯較大縫隙。

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