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那么，那些退役的綠皮車，都去了哪里？

01作為展示

一列火車要耗費掉很多的鋼材，造價不菲，退役掉的火車如果直接廢棄了，比較可惜。為了充分發揮綠皮車的價值，一般情況下，會將他們進行改造修整，放在專門的博物館、鐵路特色展覽景區、鐵路主題公園等展出，還有一些校園里也可以看到展示的綠皮車，然后作為普及鐵路知識、研究鐵路文化等作用，給學生們研究用。

02變網紅餐廳

大家可能在網上刷到過退役綠皮火車拍賣的信息，不少網友對此都表示好奇：火車車廂也能拍賣？是的。通常一節廢舊車廂的價格在15萬元左右，如果受損程度大的話，它的價格還會更加便宜。所以，很多人將它買來，改造成網紅餐廳。這種有創意的形式，借此也可以吸引來客流量。在很多地方都能夠見到這些網紅餐廳。

03直接拆解

一般來說，火車車廂的使用年限是25-30年，所以，對于很多達到使用年限的綠皮車，如果在無法利用的情況下，會對其進行拆解報廢。當然，這需要專門的人員去處理，一般會消除車號、在報廢命令下達后，進行拆解報廢，然后將拆下來的材料賣掉或者回收。

在吉林省大安市西北部，有一個專門的火車陳列處，是我國專門用來封存常備機車的地方，這里封存著很多的退役火車，作為儲備用車。在那里，會看到很多的退役火車，有很多綠皮車，也有以前的蒸汽火車，它們作為一種回憶，見證了我國鐵路的發展，見證了我們交通方式的改變。

雖然有不少的綠皮火車退役了，但是在一些比較偏遠的地區，它們還在運行。還有我們在平常還是可以見到它們的身影，比如在一些影視基地、景區、公園，在我們周圍可以見到綠皮車改造的主題酒吧、餐廳、咖啡廳、旅社等。