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高密市加強模具廠主營：精密鑄造模具，配件加工，葉輪模具，機械零部件加工

汽車配件加工工藝四關于鍛造關于焊接

焊接是將兩片金屬局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起的加工方法。我們常見工人一手拿著面罩，另一手拿著與電線相連的焊鉗和焊條的焊接方法稱為手工電弧焊，這是利用電弧放電產生的高溫熔化焊條和焊件，使之接合。  

手工電弧焊在汽車制造中應用得不多。在汽車車身制造中應用較廣的是點焊。點焊適于焊接薄鋼板，操作時，2個電極向2塊鋼板加壓力使之貼合并同時使貼合點(直徑為5—6甽的圓形)通電流加熱熔化從而牢固接合。2塊車身零件焊接時，其邊緣每隔50—100甽焊接一個點，使2零件形成不連續的多點連接。焊好整個轎車車身，通常需要上千個焊點。焊點的強度要求很高，每個焊點可承受5kN的拉力，甚至將鋼板撕裂，仍不能將焊點部位分離。  

在修理車間常見的氣焊，是用燃燒并用氧氣助燃而產生高溫火焰，使焊條和焊件熔化并接合的方法。還可以采用這種高溫火焰將金屬割開，稱為氣割。氣焊和氣割應用較靈活，但氣焊的熱影響區較大，使焊件產生變形和金相組織變化，性能下降。因此，氣焊在汽車制造中應用非常少。

不銹鋼零件加工，光潔度如何提高？

不銹鋼零件加工過程中要提高零件的光潔度，影響因素有很多，其中車床、材料、刀具都有影響。一般的機床能達到Ra1.6,加工鋁的精密高速機床可達到Ra0.2.有花紋的零件光潔度要打折扣。

這里主要的是零件褶皺難以處理，因素比較多，如果你是長軸類的話，也許是尾座頂力不夠，或者是尾座在移動，如果尾座沒有問題的話，刀具磨損，包括加工參數，切削液等多方面的問題。還有就是不銹鋼零件加工的材料，對應的選擇刀具。再者包括機床的本身的問題，這個只有在實踐中摸索才能解決的。單是這樣，是沒有辦法解決的，還需要探討其他的原因。

其實主要原因是因為不銹鋼零件加工強度的問題，有可能是你的加工零件探出的長度過長，或者是你的刀具長度過長。而刀具的中心高。選擇合適的刀具。有的是轉速太高引起機床和零件刀具的共振也會出現花紋。

精密零件加工精度的測量方法有哪些?

    精密零件加工主要是加工一些非常高精度的零件。這些零件用于不同的應用行業。精密零件加工的精度將直接影響測量參數。測量精度可根據不同情況使用。方法來操作，那么精密零件加工精度的測量方法有哪些呢?

     精密零件加工根據測量儀器的讀數值是否直接代表被測尺寸的值，可分為測量和相對測量。

測量：讀數值直接代表被測尺寸的大小，如用游標卡尺測量。

相對測量：讀數值僅表示被測尺寸相對于標準量的偏差。如果用比較器測量軸的直徑，應先用量塊調整儀器的零位，然后再進行測量。測量值為側軸直徑與量塊尺寸之差，為相對測量值。一般來說，相對測量精度較高，但測量比較麻煩。