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鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，包括套在工作鋼管上的隔熱石棉橡膠墊層，隔熱石棉橡膠墊層外設有通過四組緊固螺栓連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍，隔熱石棉橡膠墊層的寬度比卡箍的寬度寬 0至20毫米，在卡箍外側設有若干組呈放射性均布的立板，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側設有加強筋，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸，不銹鋼銷軸上設有滾動輪。

所述立板有四組。

所述隔熱石棉橡膠墊層共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。

 、由于隔熱石棉橡膠板位于卡箍和工作鋼管之間，切斷了工作鋼管的熱量直接傳遞到滑動支架的傳熱途徑，消除了“熱橋”效應，避免了外防腐失效所帶來的對管道的不安全因素影響。

 2、對于蒸汽直埋管道外滑動結構而言，為了在工作狀態下實現工作鋼管與保溫材料一起在外護鋼管內順利滑動，必須盡可能減少滑動支架的滑動阻力。本實用新型設計采用了 4個滾動輪，通過不銹鋼銷軸、立板與卡箍連接。不銹鋼銷軸的設計，保證了設備壽命期限內的滾動輪的正常轉動；滾動輪的使用，使滾動輪與外護鋼管內壁的接觸由常規的點接觸變為線接觸或面接觸，提高了支架承載力。

 本實用新型的有益效果是，解決了滑動支架本身引起的熱流外溢；消除了由于熱流外溢引起的防腐失效的影響；提高了工作鋼管和保溫材料與外護鋼管的滑動自由度，保證了管道的使用壽命。與傳統結構相比，隔熱石棉橡膠板的隔熱設計成功解決了“熱橋”效應問題。該實用新型設計引起的生產成本大幅降低，經濟效果依然顯著。

 (四)

 2  附圖為本實用新型的具體實施例。如圖 、圖2所示，該種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，包括套在工作鋼管2上的隔熱石棉橡膠墊層4，隔熱石棉橡膠墊層4共有4至6層隔熱石棉橡膠墊，隔熱石棉橡膠墊層4外套有兩個半圓形卡箍3，這兩個卡箍3的兩端各通過兩組緊固螺栓33連接到一起組成一個圓筒狀，隔熱石棉橡膠墊層4的寬度比卡箍3的寬度寬 0至20毫米，在卡箍3外側焊接有四組呈放射性均布的立板3 ，每組立板3 由兩塊平行的立板3 組成，在每組立板3 的外側焊接加強筋32，每組立板3 的外端安裝有不銹鋼銷軸34，不銹鋼銷軸34上安裝有滾動輪35，四個滾動輪35在環向成90度夾角均布。

本實用新型應用于如下管網中:該管網由內至外依次包括工作鋼管2、隔熱石棉橡膠墊層4、滑動支架、無機保溫層5和反射層、空氣層及外護鋼管 ，按間距4米均勻布置，每支定尺 2米的直埋管道安裝三套滑動支架作為支撐，安裝后與外護鋼管I內壁滾動接觸；軟質無機保溫層5用不銹鋼捆扎帶綁縛在工作鋼管2上，起到固定和增加摩擦力的作用。

本實用新型的具體材料及制作、使用過程如下:

滑動支架上噴涂防銹漆，曬干備用；

在工作鋼管2上測量標出三個滑動支架的安裝中心位置，將裁剪好的隔熱石棉橡膠墊層4按厚度及寬度放置在安裝位置；

將三個滑動支架的卡箍3扣在隔熱石棉橡膠墊層4上，通過4組高強度緊固螺栓33將每套滑動支架緊固在工作鋼管2上，要求緊固牢固，卡箍3與隔熱石棉橡膠墊層4緊密結合，且隔熱石棉橡膠墊層4在滑動支架兩側各長出 0至20毫米；

D、將無機保溫層5分層錯縫包覆在工作鋼管2上，注意滑動支架處應將無機保溫層5填滿滑動支架的縫隙，確保保溫隔熱效果。

除說明書所述技術特征外，其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。

 .一種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，包括套在工作鋼管(2)上的隔熱石棉橡膠墊層(4)，隔熱石棉橡膠墊層(4)外設有通過四組緊固螺栓(33)連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍(3)，隔熱石棉橡膠墊層(4)的寬度比卡箍(3)的寬度寬 0至20毫米，在卡箍(3)外側設有若干組呈放射性均布的立板(3 )，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側設有加強筋(32)，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸(34)，不銹鋼銷軸(34)上設有滾動輪(35)。2.根據權利要求 所述的鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，所述立板(32)有四組。3.根據權利要求 或2所述的鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架，其特征是，所述隔熱石棉橡膠墊層(4)共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。

  專利摘要  本實用新型涉及市政設施領域，特別公開了一種鋼套鋼直埋蒸汽管道防熱橋滑動支架。它包括套在工作鋼管上的隔熱石棉橡膠墊層，隔熱石棉橡膠墊層外設有通過四組緊固螺栓連接到一起組成一個圓筒的兩個卡箍，隔熱石棉橡膠墊層的寬度比卡箍的寬度寬 0至20毫米，在卡箍外側設有若干組呈放射性均布的立板，每組立板由兩塊立板組成，在每組立板的外側設有加強筋，每組立板的外端設有不銹鋼銷軸，不銹鋼銷軸上設有滾動輪。所述立板有四組。所述隔熱石棉橡膠墊層共有4至6層隔熱石棉橡膠墊。它完全可以解決傳統支架引起的熱流外溢的問題，消除了外防腐失效對管網整體安全的影響。