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飛機維修機庫大門無線控制系統

特別聲明：文章及方案圖片皆為達泰電子原創，轉載請標明出處。

混合信號無線傳輸器，4~20mA無線變送器，無線模擬量及開關量傳送器，無線模擬信號采集器，無線通信模塊，遠距離無線模塊，無線傳輸設備，無線遠程模塊，485通訊模塊，西安達泰電子,工廠無線技改

一、應用背景

在設施聯通層面，基礎設施落后是制約非洲經濟發展的一大瓶頸。因自身財力不足，非洲基礎設施建設不僅面臨較大的資金缺口，還存在機械設備不足、技術和管理能力欠缺等困難，我國在基礎設施建設領域所具有的競爭優勢恰好能彌補非洲在這方面的劣勢，使其開展其他產業布局并實現工業化。我國作為新興的工業化大國，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，使得各國眾多工業生產項目的開展。

此次落成的新機庫是集噴漆、維修于一體的機庫，不僅可滿足埃航目前機型的維修和噴漆，還可承接非洲其他國家航空公司的飛機維修保養等業務。

二、無線技改需求

為了打造新型智能型機庫，將智能化技術引入飛機維修領域而形成的飛機智修概念，將重新優化現有的維修模式，降低成本，提高鞍全與效率。機庫門控制系統中，應用計算機結合PLC、變頻器、傳感器、無線通訊終端等構成的無線自動化控制系統實現了對機庫門集中控制。實現控制簡單，操作鞍全，系統本身具有紅外報警系統，小門報警系統，變頻器故障報警系統，從而對飛機的存放設置一個鞍全的空間。

用戶想實現通過在中控室無線控制飛機維修機庫8扇20米高的機庫大門開關、報警等操作。中控室將開啟/關閉其對應機庫大門的信號無線傳到機庫門控制柜中的PLC端，PLC接收到開啟/關閉指定機庫門的指令后，通過接觸器控制對應的機庫門，同時啟動對應機庫門的報警裝置，聲光報警器發出警示，提醒門內工作人員注意鞍全。中控室和8扇機庫大門的邏輯控制全部是由S7-200PLC完成的。

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三、無線解決方案

根據現場情況，用戶完成的是9臺S7-200PLC之間1主8從的無線通訊功能，無線傳輸距離為1KM。PLC無線通訊專家決定安裝一塊DTD433MC-達泰工業級無線通信數據終端，與中控室的S7-200PLC的Rs485口對接，作為無線Modbus通訊的主站；同時分別在8扇機庫大門的就地控制柜內安裝1塊DTD433MC，與S7-200PLC的Rs485口對接。從而實現在中控室對于8扇機庫大門的無線控制功能。

無線通訊方案示意圖 

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四、成功案例

濰柴動力股份有限公司，威綸觸摸屏和5臺S7-200PLC無線通訊，300米
山東威普斯橡膠股份有限公司，威綸屏與S7-200無線，1KM
清華大學，PLC之間無線通訊，200米
湖北遠程鐵道科技有限公司，PLC之間無線通訊，500米
成都國航維修機庫，機庫大門無線集中控制，600m

五、服務介紹

1. 關于產品

我們是廠家；我們沒有代理及經銷商，請聯系西安達泰電子有限責任公司。

2.關于快遞

我們合作的快遞是：順豐、京東快遞，倉庫會根據具體情況安排快遞。如順豐、京東不到或者需要其他快遞，請提前主動聯系我們溝通解決。

3.關于發貨

生產部根據貨期安排生產，會在付款后及時安排發貨。產品貨期以銷售合同為準。

4. 售后服務

我公司提供的產品，如因產品質量問題（人為因素損壞除外），自客戶收到產品之日起六個月內包換，兩年內免費維修，兩年后只收取維修成本費用；無論什么問題，均可致電我公司售后技術支持，我們將全力為您解決問題，“以客戶為重”是我們達泰一貫秉承的服務理念。