達(dá)泰 自主研發(fā) 工業(yè)級遠(yuǎn)距離無線控制系統(tǒng) 妥妥實(shí)現(xiàn)中控室遠(yuǎn)程監(jiān)控車間設(shè)備運(yùn)行/故障狀態(tài)
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達(dá)泰 自主研發(fā) 工業(yè)級遠(yuǎn)距離無線控制系統(tǒng) 妥妥實(shí)現(xiàn)中控室遠(yuǎn)程監(jiān)控車間設(shè)備運(yùn)行/故障狀態(tài)

達(dá)泰-自主研發(fā)-工業(yè)級遠(yuǎn)距離無線控制系統(tǒng)-妥妥實(shí)現(xiàn)中控室遠(yuǎn)程監(jiān)控車間設(shè)備運(yùn)行-故障狀態(tài)

價格

訂貨量(塊)

¥1080.00

≥1

¥1030.00

≥5

聯(lián)系人 汪經(jīng)理

萦萧萩萩萬萧萬萩营萧营

發(fā)貨地 陜西省西安市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
用途 飛機(jī)維修機(jī)庫大門無線控制
重量 約0.26
尺寸 115×74×60mm(L*W*H)
供電電源 9~24VDC
型號 F002-DTD433MA
品牌 達(dá)泰
特色服務(wù) 方案免費(fèi)設(shè)計(jì)
無線傳輸距離 300m
序列號 220708-4
產(chǎn)地 中國西安
商品介紹

飛機(jī)維修機(jī)庫大門無線控制系統(tǒng)


特別聲明:文章及方案圖片皆為達(dá)泰電子原創(chuàng),轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處。

一、產(chǎn)品介紹

達(dá)泰4系工業(yè)級無線通信數(shù)據(jù)終端-DTD433M,提供了兩個通訊口(RS232/RS485接口),可直接替代有線Rs485/Rs232網(wǎng)絡(luò)。DTD433M不僅能與PLC、DCS、智能儀表及傳感器等設(shè)備組成無線測控網(wǎng)絡(luò),同時能與組態(tài)軟件、人機(jī)界面、觸摸屏、測控終端等工控產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)PLC一主多從無線組網(wǎng)通訊以及無線485協(xié)議、PPI協(xié)議、MODBUS協(xié)議、臺達(dá)PLC及歐姆龍PLC的通信協(xié)議等的組態(tài)。


無線可靠傳輸距離達(dá)到20公里以上,無需更改原有程序程序,集成EMI抗干擾濾波單元,經(jīng)過了十年以上工業(yè)現(xiàn)場運(yùn)行考驗(yàn),可確保工作于各種惡劣環(huán)境工業(yè)場合長期運(yùn)行。



混合信號無線傳輸器,4~20mA無線變送器,無線模擬量及開關(guān)量傳送器,無線模擬信號采集器,無線通信模塊,遠(yuǎn)距離無線模塊,無線傳輸設(shè)備,無線遠(yuǎn)程模塊,485通訊模塊,西安達(dá)泰電子,工廠無線技改

三、應(yīng)用背景

在設(shè)施聯(lián)通層面,基礎(chǔ)設(shè)施落后是制約非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。因自身財(cái)力不足,非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅面臨較大的資金缺口,還存在機(jī)械設(shè)備不足、技術(shù)和管理能力欠缺等困難,我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域所具有的競爭優(yōu)勢恰好能彌補(bǔ)非洲在這方面的劣勢,使其開展其他產(chǎn)業(yè)布局并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。我國作為新興的工業(yè)化大國,主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,使得各國眾多工業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的開展。

此次落成的新機(jī)庫是集噴漆、維修于一體的機(jī)庫,不僅可滿足埃航目前機(jī)型的維修和噴漆,還可承接非洲其他國家航空公司的飛機(jī)維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。


四、無線技改需求

為了打造新型智能型機(jī)庫,將智能化技術(shù)引入飛機(jī)維修領(lǐng)域而形成的飛機(jī)智修概念,將重新優(yōu)化現(xiàn)有的維修模式,降低成本,提高鞍全與效率。機(jī)庫門控制系統(tǒng)中,應(yīng)用計(jì)算機(jī)結(jié)合PLC、變頻器、傳感器、無線通訊終端等構(gòu)成的無線自動化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對機(jī)庫門集中控制。實(shí)現(xiàn)控制簡單,操作鞍全,系統(tǒng)本身具有紅外報警系統(tǒng),小門報警系統(tǒng),變頻器故障報警系統(tǒng),從而對飛機(jī)的存放設(shè)置一個鞍全的空間。

用戶想實(shí)現(xiàn)通過在中控室無線控制飛機(jī)維修機(jī)庫8扇20米高的機(jī)庫大門開關(guān)、報警等操作。中控室將開啟/關(guān)閉其對應(yīng)機(jī)庫大門的信號無線傳到機(jī)庫門控制柜中的PLC端,PLC接收到開啟/關(guān)閉指定機(jī)庫門的指令后,通過接觸器控制對應(yīng)的機(jī)庫門,同時啟動對應(yīng)機(jī)庫門的報警裝置,聲光報警器發(fā)出警示,提醒門內(nèi)工作人員注意鞍全。中控室和8扇機(jī)庫大門的邏輯控制全部是由S7-200PLC完成的。


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五、無線解決方案

根據(jù)現(xiàn)場情況,用戶完成的是9臺S7-200PLC之間1主8從的無線通訊功能,無線傳輸距離為1KM。PLC無線通訊專家決定安裝一塊DTD433MC-達(dá)泰工業(yè)級無線通信數(shù)據(jù)終端,與中控室的S7-200PLC的Rs485口對接,作為無線Modbus通訊的主站;同時分別在8扇機(jī)庫大門的就地控制柜內(nèi)安裝1塊DTD433MC,與S7-200PLC的Rs485口對接。從而實(shí)現(xiàn)在中控室對于8扇機(jī)庫大門的無線控制功能。

無線通訊方案示意圖 


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七、成功案例

埃塞俄比亞航空公司,無線控制機(jī)庫大門,500m
濰柴動力股份有限公司,威綸觸摸屏和5臺S7-200PLC無線通訊,300米

大連博瑞重工有限公司, 船廠里面遠(yuǎn)距離設(shè)備485無線傳輸,800M
山東重聯(lián)電動車輛制造有限公司,S7-1200與3臺S7-200無線通訊,1Km
江蘇朝陽液壓機(jī)械集團(tuán),200smart之間無線通訊,100米

聯(lián)系方式
公司名稱 西安達(dá)泰電子有限責(zé)任公司
聯(lián)系賣家 汪經(jīng)理
手機(jī) 萦萧萩萩萬萧萬萩营萧营
地址 陜西省西安市