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蒸汽在輸送過程中會有部分蒸汽由于溫度的降低出現液化或凝結現象。在蒸汽供熱系統中，蒸汽沿管壁凝結的沿途凝水可能被高速的蒸汽流裹帶，形成隨蒸汽流動的高速水滴，速的蒸汽流裹帶，形成隨蒸汽流動的高速水滴，而落在管底的沿途凝水也可能被高速氣流重新掀起，形成“水塞”并隨蒸汽一起高速流動，當遇到閥門、拐彎或向上的管段等情況使流動方向改變時，水滴或水塞在高速下與管件或管子撞擊，就可能產生“水擊”情況，以致出現噪聲或振動等現象，嚴重時能破壞管件焊口的嚴密性，造成流體泄漏乃致重大事故。

明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種強度高，絕熱效果強的一種地埋式蒸汽保溫管。

由于蒸汽管道里的蒸汽遇冷會冷凝，會產生水，由于蒸汽的溫度和熱水的溫度有很大的差別，而且管道里有水會對管道里的蒸汽有很大的消耗，會阻止蒸汽的順行，所以蒸汽管道在一定的長度里，需要設置一根疏水管，來保證蒸汽的最小的消耗。圖I為蒸汽管道設置疏水管的示意圖，如圖所示，蒸汽管道100隔一段距離設置一疏水管1，每根疏水管I上設置有一個疏水閥2，同時還設置有排污閥3。疏水閥2作用是將蒸汽系統中的凝結水盡快排出，同時最大限度地自動防止蒸汽的泄露。采用上述疏水方式時，管道和蒸汽中的雜質會在疏水管I中沉積，而疏水管I上的 排污閥3設置在疏水閥2的上方，因此疏水閥2在疏水時雜質會將疏水管I堵住，而造成管道里蒸汽對疏水閥2壓力提高，而造成蒸汽逃逸，使蒸汽浪費，而且雜質堵住疏水閥2，容易損壞疏水閥。另外，采用上述疏水方式每根疏水管上需安裝一個疏水閥，使得疏水的成本比較聞。

鋼套鋼固定支架的設計理念是依照一根無縫管、兩根螺旋管、三塊卡板，這種一、二、三的方式設計， 也可以依據空間聯系原理依照一塊大小頭、一根無縫管、一根螺旋管，這種一、一、一的理念設計。

工業生產中高壓蒸汽的輸送一般都會通過疏水裝置排出蒸汽冷凝水，以保障高壓蒸汽的安全有效輸送。疏水裝置在排出冷凝水的同時也會排出大量的水蒸汽。這些蒸汽一般都是無組織的放散，排出的冷凝水也很少進行回收，一般都是直接排放。這些高壓蒸汽管道疏水裝置一般都存在以下問題:

 0003 1.冷凝水未進行回收。很多高壓蒸汽管道疏水都直接排放，未進行有效回收，尤其是一些長距離高壓蒸汽管道，設有大量的疏水裝置，如果疏水未進行有效回收，將造成高品位水資源的巨大浪費。

 00042.疏水過程中蒸汽無組織放散。蒸汽的無組織放散一方面同冷凝水的直接排放一樣會造成高品位水資源的浪費，另一方面，蒸汽的無組織放散還會造成疏水現場煙霧彌漫，同時還伴有較大的噪音，嚴重影響環境。

內容蒸汽收集處理裝置，蒸汽通過管道進行連通，其特征在于：所述管道通過一總閥門后，分流成第一管道和第二管道，所述第一管道上設有疏水器，疏水器前設有第一閥門，第二管道上設有第二閥門；裝置還包括一收集容器，所述收集容器內設有用于吸收氣體及冷卻液體的處理液，所述第一管道和第二管道末端合并后通入收集容器底部，收集容器上端設有排水管路連通于集水井。蒸汽進入管道，通過第一管道的疏水器進行氣液分離，氣體通過第二管道進入收集容器中進行處理，有效防止尾氣直接排放；通過第一管道將液體通入收集容器中冷凝回收通過排水管路通入集水井集中處理，節約成本的基礎上，有效地達成了節能減排的目的，有利于環境的保護。