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上海霖立實業發展有限公司，早于2002年由上海船舶設計院，708研究所滬東船廠退休老同志組成，現已發展為一家占地面積為4000余平米的現代模型企業，位于上海寶山區，并于2017年與武漢701所達成長期戰略合作伙伴關系，并建立3000余平米標準化廠房，現有工人100余人。上海霖立模型，不斷創新，工廠配備的生產設備和經驗豐富技術人員，專業生產大型飛機模型，高鐵模型，高鐵模擬艙，火車模型，大型展覽展示模型等產品、自研發，生產銷售于一體的綜合性企業，擁有堅強的技術后盾，完善的質量體系，遠銷全國各大城市和地區，以高質量、高標準、良好信譽深受各企事業單位的信賴。

【制作過程】:一般制作火車主體之前，先要進行鐵軌的設計，鐵軌一般是由以下四種材料之一做成的：黃銅（brass）、鍍鋅鋼（zinc-coated steel）、鋼（steel）和鎳黃銅（nickel silver）。組合式軌道， 組合式軌道是由有縫隙的小夾子，通常被稱作連接片的東西把各個軌道相互連接起來的，連接片起到了導電和連接軌道的作用。模型火車的運行會造成連接片松動，引起火車脫軌或電路斷路。連接片的連接要非常仔細，以免產生凸起，這種凸起會引起火車脫軌。連接軌道時，也不能有較大的縫隙，否則有時會使車輪陷入并也會引起脫軌。

霖立模型制作的1:1高鐵模型，候車廳廣播及顯示屏系統：高鐵模擬艙可以真實模擬車站候車廳廣播軟件的操作流程和人工廣播功能；高鐵模擬艙真實模擬車站候車廳大屏幕（含進站屏、出站屏）功能。等待區：等待區包括50個座位，鋼制三聯座椅，質量不低于甲方招辦聯排座椅標準。吧臺包含一個的吧臺桌，兩個吧椅，以及貨柜組成。吧臺桌和貨柜均采用新型環保復合材料制作，表面做實木蒙皮。其中吧臺有的照明系統，控制開關位于吧臺內側。車廂內設置有2個鐵乘員座椅，座椅是全真的，包括外觀、功能和安全帶等，操作與真實動車的鐵乘員座椅一致。此外還有一個乘員使用的桌子，該桌子按真實車廂桌子的比例制作，并具有使用功能，其主材質是新型環保復合型材料。