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東莞市城光環保科技有限公司主營：液壓油，導軌油，齒輪油，火花機油，切削油，空壓機油，切削液

軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂（ZFG-4），該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂（約1/2球軸承與殼體的空間）。在軸承運行48個小時后，要用潤滑脂向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。

煤直接液化產物生產礦物油導熱油的研究，煤直接液化工藝生產的中溫和將中溫加氫后的油(1211)具有良好的熱穩定性,適宜作為LQC320精制礦物油型有機熱載體(導熱油)餾分,為有機熱載體的生產提供了一條新的途徑。通過分析不同來源餾分的餾程和烴類組成對餾分熱穩定性的影響,并考察餾分調和后對熱穩定性的影響以及劑對中溫和1211油熱穩定性的影響后發現,環烷烴和芳烴的熱穩定性較好,鏈烷烴的熱穩定性較差;通過不同餾分之間的調和,可以使餾分的餾程和烴類組成分布更加合理,從而提高熱穩定性;胺型劑能賦予煤液化生產的礦物油型有機熱載體更好的熱穩定性。導熱油


傳統的傳熱體是水和蒸汽，但如果水超過沸點，用作傳熱體，則需要對設備和系統施加壓力，而導熱油具有熱分裂和化學氧化的性能，傳熱效率好，傳熱快，熱穩定性好。合成型導熱油是化學合成的，穩定性較好，能力強，優于礦物型導熱油。在液體系統中使用時，應選擇沸點高于使用溫度的導熱油。因為沸點越高，其運動中蒸汽壓越低，使用就越安全，導熱油