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天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
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酚型和胺型劑多用于變壓器油、工業潤滑油、汽輪機油和液壓油

酚型和胺型劑多用于變壓器油、工業潤滑油、汽輪機油和液壓油等。而二二磷酸鋅鹽等以及其它含硫、磷類或含有機硒類化合物常用于手工業潤滑油、內燃機油及工藝用油。但含二磷酸鹽的潤滑油不適合用于鍍銀肘節銷的內燃機車及潤滑發動機的連桿頂部鋼套上，二二氨基甲酸鹽能滿足有鍍銀部件的機器使用要求。凡是能使潤滑油增加油膜強度，減小摩擦系數，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。

工作載荷：滾動軸承承受的載荷越大，潤滑油粘度也應選得越高，并應具有較好的油性和極壓性，以免潤滑油從摩擦副中擠出，或產生金屬間的直接接觸。滾動軸承的徑向間隙越小， 摩擦面的加工精度愈高， 潤滑油脂的粘度應愈低。軸承硬度：軸承運動摩擦表面硬度低時，應選用粘度高的潤滑油脂，而且油量要充足； 反之，潤滑油脂的粘度可降低。

角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。

角接觸球軸承選用潤滑脂的技巧，潤滑脂是將稠化劑分散于液體潤滑劑中所組成的一種穩定的固體或半固體產品，其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑及填料。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤滑劑所的持點。因此,在汽車和工程機械上的許多部位和角接觸球軸承零件都使用潤滑脂作為潤滑材料。