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天津松田潤滑油科技有限公司主營：潤滑油,潤滑油脂
雜質把潤滑油裝入試管中,觀察有無懸浮的顆粒狀雜質

雜質把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。粘度大的潤滑油因顏色深，透明度差，懸浮的雜質不易被發現、這時可把這種潤滑油用氣油或柴油稀釋后再進行觀察。 粘度將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

為什么油變熱后會怎么?

關于油變熱后會怎么？首先我們該考慮的是用什么類型的機油，比如礦物油、開始的時候回比較稠，如果溫度變動很大的話，他就會變得很稀。合成機油在這方面就穩定得多，熱的時候不會變得很稀，冷的時候不會變得很稠。這也是為什么合成、全合成機油很合適對車性能要求比較高的客戶。

揮發性是機油行業的一個術語，跟熱量和機油的情況有很大的關系，想象一下比較便宜的礦物質油變得很熱，它就會開始蒸發掉那些礦物油保持粘度的添加劑，但是PAO和脂類不太會出現這種情況。

潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力

潤滑脂的機械安定性又稱為剪切安定性，它表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。潤滑脂在機械力長期作用下，稠度將下降，在極端苛刻條件下，潤滑脂的結構將被破壞而變成流體，從潤滑部位流失，喪失潤滑作用。這是因為稠化劑的纖維結構，當承受長時間剪斷破壞時，使纖維變短，導致稠度下降，在遭受輕度剪斷時，纖維還可以再度疊合而恢復稠度，這種搞機械剪斷作用性能，稱為潤滑脂的機械安定性。