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井字型結構分段制作，便于其整度和底模的反拱度。橫梁的間距為800mm。面板采用工具式鋼橋梁模板拼裝，在環形鋼結構骨架上形成整模。拼裝式內模安裝使用方法：先拼裝骨架，后鋪設面板。骨架的拼裝精度直接影響內模的整體精度。

 

防撞墻鋼模板制作時按照甲方設計圖紙和相關規范要求完成的，鋼模板進入場地前甲方要有專業人員進行驗收。驗收的主要地方有：防撞墻鋼模板的外形尺寸是否一致、面板兩端連接用的配件如螺栓等孔眼尺寸規格和位置，鋼板厚度和勒筋厚度尺寸是否達標；孔洞與面板間距是否按照要求完成、前部彎板和后部直板的長寬高是否一致、面板是否光滑等方面進行驗收。驗收完畢后，裝車運輸要對鋼模板進行拆卸，這是為了防止鋼模板在運輸過程中出現擠壓變形等問題，出現積壓變形的鋼模板會導致連接孔接縫隙不嚴實，灌注水泥時會發生漏漿等問題，待到防撞墻鋼模板運輸到工地時在開始組裝，保證工程質量。

防撞墻鋼模板在進行組裝時，要消除接縫口和焊接口的小縫隙；調節模板時，對連接模板的地方要做縫隙精處理，使用磨砂機將其抹平，利用水平儀器調節面板，確保不發生錯位、偏移等情況出現。模板是采用材質為q235的定型鋼模，對模板進行完調整后即可使用。

防撞墻鋼模板支架設立過程中，工人首先需要在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護欄寬度并且防止護欄移動；在橋面施工中預埋螺絲并安裝可調的框控制護欄模板，以此來防止模板發生偏移。在澆筑水泥前需要將模板內壁的雜質清理干凈，并且涂刷上脫模劑防止出現粘膜情況。


由于地下室外壁雙側模板的一般施工空間要求無法保證，應運而生地下室單側支架。目前單側支模已經相當成熟，常見的形式有三種:(1)采用護坡樁，并設置一對拉錨桿。錨桿的設置破壞了地下室外墻防水的完整性，增加了大量的螺栓孔，維修成本高，維修成本高，存在漏水隱患。