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強夯施工如何設定好夯點的間距
     要設定好夯點的間距，通常是取決于地基的性質，也就是說如果地基土層的透水性非常強，或者是土層非常薄，且在整個地基當中含有很多的沙質土時，那么這個夯點的距離設定為是5米到10米之間，這樣可以方便施工。反之，如果整個土層的透水性非常差，而且土層也是非常厚的，含水量又非常高，那么這個時候就需要把整個夯點的距離設定為是7米到15米之間，而且夯點的位置應該布置為是不規則的幾何圖形，這樣才能方便施工。總之，對于夯點間距的設定，需要根據土層的性質來選擇的。如果在沒有確定土層的性質之前，就隨意設定好夯點，這是錯誤的，因為土層有不一樣種類的，透水性也是有相差的，所以對于夯點的間距設定，這些基礎的信息是需要了解到的，不然就很難設定。

基礎強夯

對基礎強夯建筑物的地基處理，有許多種方法，但是現在運用的比較多的一種方法就是強夯法，因為這種方法對安定地基是有很大的輔佐作用的。不過，這種強夯價格卻讓許多人無法接受，有的人認為高了，有的人則認為低了，這到底是為何呢？

其實任何一種強夯地基處理的方法價格都是不一樣的，即就是基礎強夯法的價格也是存在差異的。這個差異就在于施工隊的技術了，還有不同城市的物價水平差異了。終究我國的南北差異是非常大的，人工費也是不一樣的。所以，強夯價格存在凹凸也是正常的。但是假設是在同一個城市的話，強夯價格相差太大，那就是不正常的現象了。因為強夯這種地基處理的方法現在現已是非常老到的階段了，價格方面更多體現的是人工費用和機械費用。所以，關于強夯價格的問題，咱們可以咨詢不同的強夯施工隊，可以自己去了解一番。

強夯

按照傳動系統的原理強夯機分為機械式和液壓式2類。前期的強夯機大都歸于機械式的，因為選用機械傳動，使得設備體積巨大、自嚴峻，夯能等級不高，自動操控水平不高，操作不便利，作業功率比較低。但也有一些利益，強夯比方主卷揚選用機械傳動，就比用液壓馬達驅動的功率丟掉小，一起機械式修補便利，運用本錢較低、經久耐用。

現在新式強夯機大都選用全液壓驅動辦法。選用液壓傳動辦法，整機外形尺寸減小，自嚴峻幅削減，接地比壓變小，經過性增強;經過液壓節能技能，強夯可明顯下降發動機的燃油耗費。一起液壓操控操作簡練、、，可便利地與電氣操控系統聯絡，行進整機的自動操控水平。