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目前市面上柴油發電機組發動機噴油系統有三種：機械噴油，電子噴油和高壓共軌噴油系統。

下面我們將從以上三個方面來比較三種不同噴油系統：

噴油壓力

從柴油發動機的發展歷程來看，隨著技術不斷柴油發動機噴油系統噴油壓力是不斷提高的。從機械噴油、電子噴油到高壓共軌噴油系統，其噴油壓力是漸次升高的。

柴油噴射壓力越大，燃油初速越高，AVL GK在噴嘴中阻力也越大。因此柴油霧化均勻，顆粒小，霧化質量，油氣混合，燃燒。充分地燃燒將降低發動機的柴油消耗率和提高發動機的排放性能。

同時燃油噴射壓力越大，單位體積的燃油質量越大，發動機瞬態反應好，功率密度也大。