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疏水井的設計 

為了維修操作人員的安全本設計疏水井設計為主副兩個井，閥組設在主井中，疏水管道引 副井，副井直徑 m且比主井深0.5m，可以有效防止閥組浸泡在水中，又利于凝結水的抽取。  

2.7 直埋蒸汽管道的安裝 

直埋蒸汽管道的安裝應按以下程序進行： )放線定位，所有固定墩的開挖、澆筑、養(yǎng)護。放線一定要準確，對于采用直埋波紋管補償器的，堅決不能用補償器找中；2)分段開挖管溝，做好墊層，對于水位高的地區(qū)要注意排水；3)分段下管，檢驗接口，試壓。4)現(xiàn)場補口；對于外護管補口后還應進行氣密性試驗。5)吹掃一暖管一排潮一試運行。  

2.8 其他 

多根蒸汽管道并排敷設  ，外護層間距應適當放寬，要考慮外護管現(xiàn)場補口  的可操作性。對于采用直埋波紋管補償器的應 別注意安裝方向，通常補償器的導流筒在補償器的固定端，與介質流向一致，介質流向由固定端指向活動端。但為了減小固定墩的受力當補償器對稱布置  有一側的補嘗器 違反了此規(guī)則，因此反裝的補償器的導流筒的方向在訂貨  一定要 殊提出要求，即導流筒應與補償器的活動端連接。排潮管地埋部分也需進行保溫。 

   3、結語  

對直埋蒸汽管道而言完善的設計是基礎，規(guī)范的安裝是關鍵，嚴格的管理是保障，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會帶來不可彌補的損失，因此應不斷總結，不斷學習、研究直埋蒸汽管道技術，使之在城市建設中發(fā)揮更 的優(yōu)勢。為適應直埋蒸汽管道迅速發(fā)展的市場需求，近幾年來我國廣 科技人員、生產(chǎn)廠家在直 埋蒸汽管道技術的研究、 、應用等方面，付出了 量  血，取得了長足進步。保溫結構型式和選用材料之多樣化，工程實踐規(guī)模之 ，  上沒有一個 可以和我們相比。筆   曾多次和德國布 、意 利索克薩姆以及美國等多家公司交流，他們一般  管徑Φ500m m，用量也不 ，而目前我國山東濟南、河北石家莊、陜西西安、遼寧 連、河南、江浙等 地區(qū)所采用的直埋蒸汽管道已超過Φ500mm，有的已達Φ900mm。保溫結構型式有內滑動、外 滑動，選用的耐高保溫材料有微孔硅酸鈣、玻璃棉管殼、熱壓珍珠巖、硅珠保溫材料、復合硅酸鹽等。保溫結構型式、選用保溫材料種類很多。因此在直埋蒸汽管道 和應用 域， 我國并不比發(fā)達 落后。

 .2、一方面肯定研究、 方面的寶貴經(jīng)驗，另一方面也應清醒地認識到目前我國蒸 汽管道直埋敷設技術在研究、設計、生產(chǎn)、材料、檢測等方面，尚存在著理論、技術、管理等方面諸多問題，距這項技術的完善還有很 距離。筆  通過對南、北方一些工程事故調研 發(fā)現(xiàn)，由于基礎理論研究滯后于 ，設計計算不確，產(chǎn)品粗制濫造，施工馬虎從事，運行違規(guī)操作等，造成部分蒸汽管道直埋不久便出現(xiàn)“跑、冒、漏、傷”，“帶病運行”問題， 遺患于后，危及安全生產(chǎn)。在此種情況下，應冷靜、客觀地對以往的實踐進行實事求是的科學分析、研究、總結，繼而加強科研力度，以促進蒸汽管道直埋技術的進一步提高和完善。

鋼套鋼預制直埋蒸汽保溫管

二、對直埋蒸汽管道幾個關鍵技術的思考與探討

蒸汽管道直埋技術是一項涉及熱力學、材料力學、巖土力學、流體力學以及有機材料、 無機材料、防腐、電化學等多學科的系統(tǒng)工程，而且投入生產(chǎn)后是動態(tài)運行，所以蒸汽管道直埋敷設與熱水管道直埋敷設相比較，技術復雜的多。據(jù)有關 總結，直埋蒸汽管道通常 有三 系統(tǒng)，十三個結點處理，每一項處理不當， 會立即或即將造成工程事故，隱患性很 。篇幅所限，不能展開討論，下面僅對幾個關鍵技術提幾點參考意見，以期“拋磚引玉” 。2. 、關于保溫結構計算

2. . 、蒸汽管道直埋敷設與架空、地溝敷設傳熱狀態(tài)不同，架空敷設是向無限空間傳熱，地溝敷設是熱介質通過保溫材料、流動空氣層、溝壁等以不同傳熱狀態(tài)向 圍土壤傳熱 ，而直埋敷設，簡化講熱介質是向 圍土壤按一維穩(wěn)態(tài)傳熱，土壤可視為保溫結構一部分。以目前國內常用的內滑動式復合結構蒸汽保溫管為例，計算過程中  先應劃定三個界面溫度。

無機保溫材料與有機保溫材料接觸處可視為界面，外保護層與土壤接觸處視為第二 界面，地表與空氣接觸面視為第三界面。計算  應先控制三個界面溫度， 界面溫度控制在有機材料耐溫能力以下；第二界面溫度應控制保護層的防腐、防水及機械性能不遭受 幅 度衰減或 壞；第三界面溫度則控制不會因界面溫度升高而使得管道 圍土壤熱阻值提高，從而造成 、二界面溫度升高 壞保溫結構。所以在保溫結構計算過程中，應校核當?shù)貥O 高、極低環(huán)境溫度的影響，必要  應適當調整保溫結構各層保溫材料的厚度，以確保保溫結構安全。同  ，計算過程中不能簡單地按架空管道保溫結構或按<通則>中公式進行計算，而應結合節(jié)能50％，管網(wǎng)輸送效率提高到 于90％的要求（“直埋蒸汽管道保溫結構研究與計 算”。