

河北國城交通設施(集團)有限公司
主營產品: 公路交通指示牌, 交通標志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護龍門架, 景區指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標志桿, 懸臂式交通標志桿, 交通指示牌, 道路指示標志牌
國城-北京道路交通指路牌-交通指引標志牌實體廠家規模企業
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國城 北京道路交通指路牌 交通指引標志牌實體廠家規模企業-實體企業歡迎咨詢!有檢驗檢測報告,來圖定制,全國發貨,質優價廉!
交通標志桿的參數說明:6000mm-8000mm臂長:1000mm-8000mm極壁厚:4mm-16mm橫桿壁厚:4mm-12mm數據:焊接鋼管或無縫鋼管,材料Q235或Q345棒防腐處理:熱鍍鋅表面全部鍍鋅,厚度不少于86米,30年不會生銹,噴涂表面并處理厚度不少于95米的塑料粉末涂料,它不會褪色5年,也不會掉落,交通標志也稱為公路標志立桿、懸臂式標志桿等
沉井接近就位時,若軸線位移或傾斜超過允許范圍,可采用單側壓實填土、單側挖土減載、配重等手段予以糾正。井封底沉井下沉完畢,其偏差應符合規范規定:軸線位移不大于井深1%;高程:+4mm,-6mm;傾斜度≯井深.7%。沉井就位2~3d后,刃腳已穩定落在粉噴樁頂,即可進行沉井封底。為避免地下水匯集形成較大浮力,頂裂封底混凝土,可在底板上均勻布置滲水井2~3個,井內埋滲水管,并以滲水管為中心向四周做輻射狀碎石育溝引水,待泵池結構全部完成后封堵井口。論在流塑狀淤泥地層中實施沉井,由于地層承載能力差、摩擦系數小等特性,極易在沉井下沉過程中出現突沉、涌土,沉速過快和超沉位移及傾斜過大等現象,難以控制。本次沉井的設計和施工,充分利用了水泥土的特性,在沉井刃腳下預先打兩排粉噴樁,在軟土層中形成一道強度適宜的連續承載墻壁體,在沉井下沉過程中就像形成了一道可靠導軌。通過分節,分部位鑿除粉噴樁樁頭來調節支撐力,準確控制沉井姿態和下沉速度、深度。通過前述施工過程可以看出,在相似土層的沉井設計和施工中,可以通過改變刃腳面積和粉噴樁長度、直徑、強度(通過調整噴粉量實現)等諸多手段調整承載力,方法多樣、工藝簡便、成本低廉,是一種成功的施工工藝。
F型交通指示牌桿國城交通設施常規尺寸:
(1)板面2400*1200mm配立柱Φ165*6500*6.0mm橫桿Φ76*3000*5.0mm
(2)板面3000*1500mm配立柱Φ219*7000*8.0mm橫桿Φ89*3500*5.0mm
(3)板面3000*2000mm配立柱Φ219*7500*8.0mm橫桿Φ114*4000*5.0mm
(4)板面3500*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(5)板面4000*2000mm配立柱Φ273*7500*8.0mm橫桿Φ140*4500*6.0mm
(6)板面4000*2200mm配立柱Φ273*7700*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(7)板面4000*2400mm配立柱Φ273*7900*8.0mm橫桿Φ140*4910*6.0mm
(8)板面4000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(9)板面4000*3000mm配立柱Φ325*8500*10.0m橫桿Φ165*5000*6.0mm
(10)板面5000*2500mm配立柱Φ325*8000*10.0mm橫桿Φ165*6000*6.0mm
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