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工作壓力范圍為10～250kPa故障現象當空氣流量計出現故障后，故障現象為冷車、熱車怠速都不穩，且排氣管冒黑煙，油耗高，故障診斷與混合氣過濃相關的有空氣供給系統、燃油供給系統和電控系統。檢查空氣供給系統:進氣管道無堵塞、無漏氣，空氣濾清器為新件，檢查泵噴嘴拆卸全部泵噴嘴，沒有發現問題，查燃油供給系統檢測燃油壓力，屬于正常，檢查電控系統在柴油機怠速工況。氣濾清器的第二級，它和旋風除塵器之間是串聯關系。每一鋼板網濾清器由四個相同的濾網元件組成。它裝在同一個框架內，每一濾網元件又由六片鋼板網構成，濾網元件的兩側為兩片粗濾網。



從屏幕菜單選擇“皮帶張力檢測”，(4)把麥克風固定在兩輪子的中間的皮帶中部(箭頭所示)，離皮帶大約1020mm,同皮帶垂直（在±15°的范圍內），(5)如圖所使用你的食指輕輕地敲擊兩輪子的中間的皮帶氧膠治漏法。對于平順性噪聲等缺點 柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣，由于柴油機壓縮比高一般為16-22，所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達35-45MPa，同時溫度高達750-1000K，大大超過柴油的自燃溫度。濰坊裝載機禿機朝柴4102四套CY4100 6102活塞缸銅活塞環組合件



使柴油機長時間的超負荷運轉，結果造成柴油機機件的早期磨損。對從動機械的沖擊，還可以改變曲軸軸系的扭振動力性能，起一定的減振和避振的作用，彈性聯軸節的構造采用徑向簧片式彈性聯軸節彈性聯軸節工作原理柴油機輸出扭矩的傳遞，是通過與曲軸一起轉動的花鍵軸來驅動彈簧片，經簧片組將扭矩傳遞到傳遞機械的轉軸上，由于是通過簧片組傳遞力矩，使得柴油機與從動機械之間成為彈性聯結，且不能有開口對著活塞銷孔方向。氣環的外倒角應向后。道氣環是鍍鉻環?；钊B桿組裝進曲軸箱時。應使活塞頂部的燃燒室缺口和連桿大頭上字碼都向上，逐個擰緊連桿螺母，擰緊力距必須范圍內。