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 標題：自主生產空氣彈簧爆破試驗機-空氣彈簧氣囊測試儀-孚通科技

管道內外壓試驗設備空氣彈簧是在一個密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實現其彈性作用。空氣彈簧具有較理想的非線性彈性特性，加裝高度調節裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設計得較低，乘坐舒適性好。但空氣彈簧懸架結構復雜、制造成本高

一、產品介紹

空氣彈簧爆破試驗-空氣彈簧爆破-空氣彈簧水壓測試儀的試驗壓力為0~2.0Mpa，壓力可調可控，該裝置主要用于鐵道客車、輕軌客車、地鐵列車、磁懸浮列車、巴士汽車、機器設備基座、建筑物基座、其他車輛用空氣彈簧、軸箱彈簧的氣密性檢測。可以選用計算機控制或者是手動控制來完成該試驗操作。

二、參考標準。

機車車輛橡膠彈性元件通用技術條件

《汽車懸架空氣彈簧試驗方法》

鐵路車輛空氣彈簧試驗方法

鐵路車輛橡膠懸掛部件-空氣彈簧氣囊

三、參考參數。

1.試驗壓力：0~2.0Mpa。

2.壓力顯示精度：0.01Mpa。

3.試驗站數量：1站。

4.測試溫度：常溫。

5.試驗介質：空氣。

6.測試時間：0~100H。

7.時間精度：1s。

四、空氣彈簧爆破試驗方法。

1.氣密性試驗的標準溫度為5~35℃。

2.氣密性試驗應在硫化24H以上進行，試驗前應在實驗室標準狀態下停放16H以上。

3.氣密性試驗:將空氣彈簧保持在設計壓力標準下，充滿常用最高壓500kpa的壓縮空氣。保壓24H后，泄漏壓降應小于20kpa。